V pondelok 23. mája sa na horelickom moste uskutočnilo symbolické poklepávanie výstavby nového mosta. Za účasti Romana Brecelyho, ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, riaditeľa Slovenskej správy ciest Romana Žemberu, poslancov NR SR, poslancov ŽSK, Milana Guru, primátora Čadce a ďalších predstaviteľov štátu a samosprávy.
Najskôr sa dobudujú obchádzkové trasy
Demolácia mosta sa začne v druhej polovici júla. Medzitým sa však začne so stavbou pilierov na nový most. Pôjde o výstavbu úplne nového mosta, ten súčasný sa bude odstraňovať mechanizmami, nie odstrelom. Most by mal byť uzavretý dvanásť mesiacov.
Súčasný stav horelického mosta. (zdroj: FRANTIŠEK UJHÁZI)Predtým, než sa začne súčasný horelický most búrať, musia byť postavené obchádzkové trasy. Tie budú slúžiť aj ako náhradná trasa, ak by sa stala v tuneli Horelica nehoda. Kamiónová doprava by sa podľa Romana Žemberu, generálneho riaditeľa Slovenskej Správy ciest mala v prípade nehody odkláňať už v Žiline. „Obidve obchádzkové trasy v meste má na starosti zhotoviteľ stavby mosta, preto doposiaľ neboli vytvorené. Iba minulý týždeň sa podpísala zmluva so zhotoviteľom, bolo mu odovzdané stavenisko a on na to hneď nastupuje, dodáva Žembera.
Obchádzková trasa na Ul. A. Hlinku má byť vybudovaná do 30. júna tohto roku.
Postavený už o dvanásť mesiacov?
Aj keď podľa zmluvy by mala výstavba mosta trvať sedemnásť mesiacov, podľa zhotoviteľa by mali jeho výstavbu stihnúť už do jedného roka. Teda už budúce leto by mal byť nový most v prevádzke.
„Chápem dôležitosť tohto dopravného uzla z pohľadu obyvateľov Čadce. Samozrejme sa treba pripraviť na to, že keď most budeme stavať, tak to pre obyvateľov a motoristov nebude jednoduché. Pevne verím, že už na budúcu jeseň bude doprava v meste a po novom moste plynulá a bez zdržaní,“ povedal Roman Brecely, minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR.
O potrebnosti a dôležitosti nového mosta dlhú dobu hovorí aj Milan Gura, primátor mesta Čadca. „V prvom rade je to historický moment nielen pre súčasníkov, ale aj pre budúcu generáciu. Som veľmi rád, že už nič nestojí v ceste, aby sme zahájili výstavbu novej dominanty mesta, ale aj Kysúc. Verím, že o dvanásť mesiacov sa prevezieme po novom moste,“ povedal primátor mesta.
Nový most budú stavať najmä Kysučania
Na výstavbe mosta budú pracovať najmä ľudia z Kysúc a Oravy. „Deväťdesiat percent pracovníkov, ktorí sa budú podieľať na výstavbe mosta, sú z Kysúc a Oravy, čo je takou zárukou, že sa budeme snažiť postaviť most čo najlepšie a najkvalitnejšie. Chcel by som upozorniť na to, že najskôr treba dobudovať obchádzkové trasy, ktoré budú slúžiť doprave, pokiaľ by sa stala nehoda v tuneli a podobne. Most chceme začať búrať v druhej polovici júla. Verím, že budúce leto sa odvezieme už po novom moste,“ povedal Stanislav Palárik zo spoločnosti Firesta, ktorá bude nový most stavať.
Diaľnica prefinancovaná z eurofondov
Juraj Blanár, predseda Žilinského samosprávneho kraja hovorí o dôležitosti prefinancovania diaľnice D3 cez eurofondy. „Pre nás je dôležité, že sa podarilo presadiť financovanie diaľnice D3 z eurofondov, pretože pôvodne európska komisia neschválila financovanie cez eurofondy. Avšak dokazovaním intenzity dopravy sme dokázali presvedčiť terajšieho eurokomisára,“ povedal Blanár.
Začiatok stavby úseku diaľnice do pár mesiacov
Blanár sa vyjadril aj k výstavbe diaľničného úseku „dé trojky“, ktorá by mala najviac pomôcť s odbremenením kritickej situácie dopravy v meste Čadca. „Všetko je to už iba o príprave žiadostiach o nenávratný finančný príspevok a ak hovoríme o úseku diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec, tak ten sa nachádza v štádiu otvárania obálok – čiže záverečnom štádiu obstarávania. Ak tam nebudú žiadne odvolávania účastníkov, tak som presvedčený, že do pár mesiacov by sa mohlo začať stavať. Avšak treba si počkať na termín, kým sa môžu podávať námietky, dodáva Blanár.
Diaľnica Svrčinovec – Skalité už tento rok
Výstavba horelického mosta je podľa Martina Kapitulíka, poslanca Žilinského samosprávneho kraja prvou lastovičkou. „Dobudovanie diaľnice D3 je pre nás prioritou zakotvenou aj v programovom vyhlásení vlády. Minulý týždeň sme sa boli pozrieť na diaľničnom úseku Svrčinovec – Skalité, ktorý odovzdáme do užívania vodičom už tento rok. Celá diaľnica D3 od Žiliny až po Skalité by mala byť spustená ak sa nič nepredvídateľné nestane v roku 2023,“ hovorí Kapitulík.
Čo sa týka úseku diaľnice Svrčinovec – Skalité, Kapitulík približuje niektoré z jeho detailov. „Diaľničný úsek Svrčinovec – Skalité je zaujímavý najmä tým, že je na ňom 24 mostov, dva tunely a je na ňom aj najvyšší most v strednej Európe, most valy, ktorého mostný pilier meria 84 metrov. Okrem toho na ňom bude ako na treťom moste v Európe osadená technológia vetrolamov, ktorá zabráni tomu, aby vietor znepríjemňoval vodičom jazdu a ohrozoval bezpečnosť premávky", dodal Kapitulík.
