Kysučania si budú musieť na časť novej diaľnice ešte počkať. V piatok 23. septembra sa uskutočnil kontrolný deň ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Árpáda Érseka (MOST-HÍD) na úseku diaľnice D3 Svrčinovec – Skalité. Minister vystúpil na brífingu pred novinárov na moste Valy. „V prácach nastal určitý sklz. Samotná stavba úseku by bola hotová do termínu (do konca októbra 2016 – poznámka red.). No nastal problém s napojením na český úsek diaľnice D5. Najnovšie informácie hovoria o tom, že úsek bude hotový do konca mája 2017,“ povedal Érsek.
Robí sa v polovičnom profile
Diaľnica D3 Svrčinovec – Skalité je projekt realizovaný v polovičnom profile, v dĺžke približne 11 265 m. V plnom profile sa bude robiť kompletná križovatka Svrčinovec, vrátane predportálových úsekov tunela Svrčinovec a Poľana v celkovej dĺžke asi 1 017 m. Ide o stavebne veľmi náročný projekt financovaný z fondov EÚ, na ktorom bude 22 mostov a 2 tunely. Križovatka Svrčinovec sa má pripojiť na diaľničný úsek D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec, ktorý je momentálne v procese verejného obstarávania Národnej diaľničnej spoločnosti.
Pokračovať by sa malo v krátkej dobe
Po otvorení diaľničného úseku však môžu nastať problémy ešte s väčšou intenzitou dopravy. Dôležitá je najmä výstavba ďalšieho, nadväzujúceho diaľničného úseku Čadca - Bukov – Svrčinovec. „Vieme o tomto probléme, projekt je pripravený, no treba dotiahnuť niektoré veci ohľadom Európskej únie. Myslím, že v krátkej dobe sa rozhodne o pokračovaní výstavby ďalšieho úseku. Je veľmi potrebné pokračovanie cesty,“ dodal minister.
Minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Arpád Érsek (druhý zľava). (zdroj: FRANTIŠEK UJHÁZI)Na otázku, kedy presnejšie by sa mohla začať výstavba minister nevedel odpovedať: „V tejto funkcii nie som ešte ani mesiac, no pokúsim sa veci urýchliť ako sa bude dať. Potrebujem sa stopercentne oboznámiť s celým projektom, stane sa tak v krátkej dobe,“ povedal.
Obmedzenie kamiónovej dopravy?
Intenzita dopravy sa môže a aj sa pravdepodobne zvýši otvorením úseku Svrčinovec – Skalité. Problémy môžu nastať najmä s kamiónmi z Poľska. „Zaoberáme sa problémami, ktoré vzniknú spustením úseku Svrčinovec – Skalité. V prípade, že sa na tomto úseku spustí kamiónová doprava, nastanú veľké problémy aj v obci Svrčinovec a najmä v Čadci. Momentálne sa riešia možnosti, ako problém zminimalizovať. Jednou z možností je aj diskusia o tom, či môžeme obmedziť kamiónovú dopravu. Dnes je na ceste I/12 obmedzená doprava. Spustením úseku by malo byť obmedzenie zrušené, no pokiaľ nebude dostavaný úsek Čadca, Bukov – Svrčinovec, tak by sa problém s kamiónovou dopravou ešte zhoršil. Stále hľadáme možnosti ako to obmedziť. Novovzniknutým problémom bude kamiónová doprava z Poľska. Ak by sme úsek spustili tak, ako je plánovaný. Je preto možné, že obmedzenie kamiónovej dopravy z Poľska potrvá,“ informoval Vladimír Drienovský, investičný riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.
Tunel Svrčinovec. (zdroj: FRANTIŠEK UJHÁZI)Doprava na Kysuciach kolabuje
Obyvatelia Kysúc sa teda v blízkej dobe nedočkajú dostavania diaľničného úseku a vidina možno len čiastočného zlepšenia dopravnej situácie je zatiaľ v nedohľadne. Problémy s automobilovou dopravou pretrvávajú najmä v úseku od Svrčinovca po Čadcu počas pracovných dní. To isté platí aj z opačnej strany od Žiliny do Čadce.
K horšej doprave prispievajú aj semafory v Čadci, ktoré z času na čas vedia situáciu viac skomplikovať, ako jej pomôcť. Treba tiež spomenúť aj spomalenie dopravy pri príchodoch a odchodoch vlakov v smere do Čadce a na Makov. Dostavba nového horelického mosta je naplánovaná na leto budúceho roka a tak sa situácia prinajmenšom do budúceho leta nezmení.
