ČADCA. Súťaž na výstavbu úseku je ukončená a nikto sa proti jej priebehu neodvolal. „Ľudia v Čadci a okolí sú denne vystavení veľkému počtu áut, ktoré im komplikujú každodenný život a už dlhé roky sa čaká na výstavbu diaľnice, ktorá tento problém vyrieši. Som rád, že sa úsek začne onedlho stavať,“ povedal dnes Érsek.
Nikto sa neodvolal
Lehota, dokedy sa mohli ostatné neúspešné súťažiace spoločnosti odvolať, už uplynula a v Čadci sa preto stretli zástupcovia ministerstva, ale aj zainteresovaných miest a obcí, ktorí dostali prísľub o začatí výstavby. „Stavenisko odovzdáme tento rok staviteľom, ktorí vyhrali súťaž. Včera bol deň (pozn. red. 9. novembra), dokedy sa mohli odvolať ostatní súťažiaci v tomto úseku. Nikto sa neodvolal a som veľmi rád, že môžeme spustiť výstavbu úseku D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec ešte tento rok. S projektom výstavby tohto úseku diaľnice nemala problém ani Európska únia, ľudia naň čakajú doslova ako na soľ,“ povedal na brífingu v Čadci uplynulý štvrtok minister Érsek.
Érsek počas brífingu na tému výstavba diaľničného úseku D3, (zdroj: TASR)Úsek diaľnice bude stáť 239 miliónov eur
Predmetný úsek začína pravým jazdným pásom, napojeným na predchádzajúcu cestu pred križovatkou Čadca, Bukov. Časť ľavého pásu je už v prevádzke. Pokračuje v súbehu so železničnou traťou, estakádou ponad miestnu časť Podzávoz a končí pred križovatkou nasledujúceho úseku D3 Svrčinovec – Skalité. Tento úsek je vo výstavbe od októbra roku 2013.
Takmer šesťkilometrový úsek postaví v plnom profile v priebehu nasledujúcich štyroch rokov konzorcium firiem Strabag, s. r.o., Porr, s. r. o. a Hochtief CZ, a. s. za 239 miliónov eur. Začať s výstavbou by sa malo už v najbližších mesiacoch. Tá bude pokračovať v najbližších rokoch. „Za štyri roky musí byť úsek dostavaný,“ dodal minister Érsek na otázku termínov dostavby.
Trpezlivosť dostala konečný termín
Najbližšie štyri roky si Kysučania, cestujúci práve v úsekoch od Svrčinovca cez Čadcu, budú musieť „obaliť nervy“ trpezlivosťou. Výstavba diaľničného úseku bude náročná. Spokojnosť neskrýval ani Milan Gura, primátor Čadce. Práve pred vjazdom do okresného mesta zo Svrčinovca sa tvoria v posledných mesiacoch dlhé kolóny. „Nadobudol som dojem, že tento rok bude odovzdané stavenisko v úseku diaľnice D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec a v budúcom roku sa začne pracovať. Mám 99-percentnú dôveru, že tá diaľnica pôjde.“ Na otázku, ako zvládne Čadca nápor v doprave počas výstavby diaľnice, odpovedal: „Ja by som povedal, že Kysučania sú až veľmi trpezliví. Myslím, že keď sa výstavba spustí, tak tie štyri roky vydržíme. Doprava bude však náročná, hlavne keď sa dobuduje úsek Svrčinovec – Skalité. No keďže sa už začne s výstavbou úseku Čadca, Bukov – Svrčinovec, tak verím, že to vydržíme.“ V podobnom duchu sa vyjadrila aj starostka obce Svrčinovec Renáta Majchráková. Práve táto kysucká obec je extrémne dopravne vyťažená. „Dnes nám pán minister oznámil, že sa bude pokračovať vo výstavbe diaľnice. Stretnutie s ministrom ma upokojilo, už pred časom sme písali aj premiérovi. Konečne vieme ľuďom povedať niečo konkrétne,“ hovorí starostka Svrčinovca.
Minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Arpád Érsek v Čadci oznámil, že už čoskoro sa začne stavať úsek diaľnice D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec. (zdroj: MARIÁN KRÁĽ)Stavba začne za tunelom Horelica
„Extrémnosť stavby úseku Čadca, Bukov – Svrčinovec je hlavne v tom, že z dĺžky necelých šiestich kilometrov je takmer polovica na mostoch. Územie je tu náročné, už na výstavbe úseku Svrčinovec – Skalité sme mali veľa zosuvov a podobných situácií, vyvolaných geológiou,“ priblížil výstavbu diaľničného úseku Čadca, Bukov – Svrčinovec poverený riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Juraj Valent. Podľa jeho slov kamiónovú dopravu smerom do ČR alebo do Poľska nečakajú ďalšie obmedzenia. „Zásadné obmedzenia počas výstavby neočakávame. Ak sa aj vyskytnú, budú to skôr jednorázové obmedzenia, vyplývajúce z jediného premostenia starej cesty.“
Ako to bude s ďalšími úsekmi D3
Tesne pred dokončením je úsek Svrčinovec – Skalité. Ten by mal byť do užívania odovzdaný 31. mája v budúcom roku. Úsek Strážov – Brodno by mal byť odovzdaný do užívania do konca tohto roka. Na hranici roku 2020 by mal byť ukončený podľa riaditeľa NDS aj úsek Žilina – Brodno. V najvyššom stupni pripravenosti je úsek Oščadnica – Čadca. V ňom je aj výstavba druhej rúry tunela Horelica. „V súčasnom období pripravujeme projektovú dokumentáciu. Predpokladám, že v roku 2018 už budeme robiť majetkovú prípravu a v roku 2019 by sa mohla začať robiť súťaž na zhotoviteľa,“ hovorí Valent o ďalšom, naväzujúcom úseku diaľnice D3. Prioritou je však aj úsek Brodno – Kysucké Nové Mesto. Ako reálny termín dokončenia diaľnice D3 od Žiliny až po štátnu hranicu v plnom profile vidí Valent rok 2025.
