ČADCA. Čo sa týka diaľničného úseku D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec podľa vyjadrenia hovorkyne Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Michaely Michalovej práce na stavbe prebiehajú v súlade s harmonogramom. „Robia sa prekládky inžinierskych sietí, dodatočný geologický a archeologický prieskum, zakladanie mostov a sanácie jednotlivých území,“ informovala.
V súčasnosti pokračuje tiež rekonštrukcia mosta v Bukove a robia sa sanačné práce. „V tomto roku plánujeme založiť mostné objekty, oporné múry, dobudovať obchádzky a miestne komunikácie, tiež sanovať územia zosuvného charakteru,“ povedala. Dodala, že v súčasnosti pracuje na tomto úseku okolo 90 ľudí.
Hotový za štyri roky
Výstavba sa spolufinancuje z peňazí EÚ. Na projekt sa vyčlenilo takmer 87,5 milióna € z finančného nástroja CEF. Konzorcium spoločností Strabag, PORR a Hochtief má diaľničný úsek postaviť za vyše 239 miliónov eur. Ak sa dodrží harmonogram prác, motoristom začne slúžiť už o štyri roky.

Úsek je dlhý 5,673 km, ide o zložitú a náročnú stavbu. Do veľkej miery prechádza mimoriadne komplikovaným terénom. Časť povedie estakádou ponad obývané územie. Dnes prejde Čadcou viac ako 18 700 áut denne, z toho väčšina je tranzit, smerujúci ďalej na sever do Poľska a Českej republiky. Situáciu komplikuje aj takmer 5-tisíc ťažkých nákladných vozidiel. Nová diaľnica odvedie tranzitnú dopravu mimo mestských komunikácií, navyše prinesie úsporu paliva aj času.
Ani úseky D3 Svrčinovec - Skalité a Čadca, Bukov - Svrčinovec však celkom nevyriešia kritickú dopravnú situáciu. Ako konštatujú viacerí, bude to iba čiastočné riešenie, keďže kolóny sa presunú na hlavný cestný ťah, smerujúci do Kysuckého Nového Mesta a Žiliny.
Mýto platia iba nákladné
Na základe vyhlášky ministerstva dopravy pribudol od 1. júla do zoznamu ciest spoplatnených mýtom aj úsek D3 Svrčinovec - Skalité. Platiť ho musia len nákladné vozidlá, nie osobné.