ČADCA. Od 10. decembra začal platiť nový grafikon verejnej dopravy. Základnou zmenou je urýchlenie vlakov R a IC na trati Bratislava – Žilina. „Toto urýchlenie pozitívne ovplyvnilo ukončenie stavebných prác na modernizácii úseku Zlatovce – Trenčianska Teplá a Dolný Hričov – Žilina. Na týchto úsekoch už neboli pre nový grafikon zapracované prirážky k jazdným časom pre zníženú traťovú rýchlosť počas stavebných prác, zároveň sa na týchto úsekoch zvýšila traťová rýchlosť na 160 kilometrov za hodinu,“ informovala hovorkyňa Železníc SR Martina Pavliková.
Rýchlikmi Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) sa od 10. decembra dostanete z Bratislavy do Žiliny o štvrťhodinu rýchlejšie ako doteraz.
Otvorili úsek D3, ktorý patrí medzi technicky najnáročnejší na Slovensku Čítajte
Nový cestovný poriadok priniesol radikálne zmeny súvisiace so zavedením 160-kilometrovej rýchlosti v úseku Bratislava – Púchov. Zmena rýchlosti sa dotkla všetkých IC vlakov, rýchlikov R 6XX a väčšiny regionálnych rýchlikov s označením RR 7XX, premávajúcich medzi Bratislavou a Žilinou. Cesta „šesťstovkovými“ rýchlikmi z Bratislavy hl. st. do Trenčína doteraz trvala 1 hodinu a 28 minút, od platnosti nového grafikonu trvá 1 hodinu a 21 minút, čiže o 7 minút menej. Kým do Žiliny to rýchlikom z Bratislavy trvalo 2 hodiny a 46 minút, po novom sa cesta zrýchli o 15 minút na 2 hodiny a 31 minút.
Zavedenie rýchlosti 160 km/h zrýchlilo cestu aj IC-čkam z Bratislavy do Trenčína na 59 minút, do Žiliny na necelé dve hodiny. Celkový jazdný čas najrýchlejšieho páru IC 510/513 zostal zachovaný (4 hodiny a 42 minút), pri ostatných IC vlakoch medzi Bratislavou a Košicami sa skrátil na 4 hodiny a 54 minút. Vlakmi InterCity je najnovšie možné cestovať nielen rýchlejšie, ale aj priamo až do metropoly Rakúska. Najrýchlejší pár IC vlakov ide ďalej z Bratislavy do Viedne a späť ako vlak kategórie REX. Takéto spojenie existovalo aj doteraz, ale cestujúci museli v bratislavskej hlavnej stanici prestupovať. Od 10. decembra už môžu zostať vo vlaku, dopravca len vymení rušeň. Skrátil sa aj celkový čakací čas v bratislavskej stanici – do Viedne o 1 minútu a späť o 3 minúty. „Cesta priamym IC vlakom z metropoly východu do hlavného mesta Rakúska tak trvá 6 hodín a 12 minút,“ informoval Filip Hlubocký, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK. Konštatoval, že to bude konečne priame denné vlakové spojenie Košíc a Viedne, okrem toho však cestujúci majú naďalej možnosť využiť na tejto trase aj priamy lôžkový vozeň.
Už od prvej zmeny cestovného poriadku od 4. marca 2018 začnú premávať nové regionálne rýchliky (RR) na trase Bratislava – Žilina. Spolu s úpravou obmedzení vybraných rýchlikov (R) budú v pracovných dňoch hodinové intervaly medzi vlakmi kategórií R a RR na trati Bratislava – Žilina. Pribudnú aj nové RR na trati Košice – Poprad-Tatry či regionálny expres (REX) Košice – Prešov.
Čo sa týka Kysúc k zlepšeniu došlo napríklad pri nedeľňajšom spojení Čadce a Kysuckého Nového Mesta s Bratislavou cez Žilinu. Posunutím času odchodu regionálneho rýchlika zo Žiliny do Bratislavy na 16.19 h vyšla ZSSK v ústrety aj cestujúcim z osobného vlaku z Čadce s príchodom do Žiliny o 16.13 h, ktorí tak budú mať dostatok času na prestup.
„Regionálny rýchlik RR 17716 Vršatec odchádza zo Žiliny o 16.19 h. K tomuto regionálnemu rýchliku je zabezpečený prípoj vlakom Os 3927 (Čadca 15.35 – Žilina 16.13). V čase dopravnej špičky existuje v Železničnej stanici Čadca pre obyvateľov z linky Čadca – Turzovka – Makov a Čadca – Skalité dobré napojenie na vlaky do Žiliny,“ povedal hovorca ZSSK Tomáš Kováč.
(zdroj: ZSSK)
