TURZOVKA. Zástupcovia obcí a miest Mikroregiónu Horné Kysuce sa stretli 13. júna v Turzovke. „Hlavným bodom rokovania
bol neuspokojivý stav komunikácií 2. a 3. triedy, ktoré sú v správe VÚC. Hlavné otázky smerovali k rekonštrukcii cesty Turzovka – Semeteš,“ povedal primátor Turzovky Ľubomír Golis. Podľa jeho slov zástupcovia ŽSK, ktorých prizvali na rokovanie informovali, že finančné zdroje na hĺbkovú rekonštrukcischválili a v súčasnosti prebieha súťaž na zhotoviteľa diela.
„Vzhľadom na rozsah opravy a termíny súťaže dôjde k rekonštrukcií spomínanej cesty pravdepodobne až na jar 2019,“ informoval. Starostovia sa sťažovali aj na úseky ciest, kde sa robilo odkanalizovanie Horných Kysúc. „Doposiaľ nedošlo k dohode medzi Správou ciest ŽSK a Sevakom o spôsobe rekonštrukcií poškodených úsekov,“ konštatovali.
Na stretnutí prijali uznesenie zvolať stretnutie za účastí zainteresovaných, aby nedostatky odstránili a uviedli cestu do pôvodného stavu.
Účastníci hovorili aj o nedostatočnom a najmä neskorom čistení ciest a priekop po zimnej údržbe. Zaoberali sa aj problémom ohľadom stroja na čistenie, ktorý údajne presunuli z Kysúc na Oravu.
„Našou veľkou boľačkou sú cesty. Viem, že sa župa niekoľkokrát zapojila do projektov a výziev, ale v podstate sme posledným úsekom na ceste Čadca – Makov, ktorá je v dezolátnom stave. V takom istom stave je aj komunikácia na Semeteš,“ povedal starosta Vysokej nad Kysucou Anton Varecha. Ako vraví aj v ich obci zlyhalo zametanie ciest po zimnej údržbe.
Šikovní čadčianski gymnazisti vytvorili najlepšiu webstránku Čítajte
„SC ŽSK závod Kysuce disponuje jedným vozidlom so zametacou nadstavbou, t.j. špeciálnym vozidlom, takzvaným „zametačom“, pri ktorom je potrebná prítomnosť cisterny s vodou,“ vysvetľuje hovorkyňa ŽSK Martina Remencová. Podľa jej slov na čistenie ciest v obvode Kysúc závod využíva aj dve zamestacie nadstavby, ktoré sa nastavujú za traktory. „Ich nevýhodou je vysoká prašnosť pri práci, avšak aj ich používanie pomáha zabezpečiť časovo dosť náročné prvotné vyčistenie ciest po ukončení zimnej údržby ciest II. a III. triedy v regióne Kysúc (235,3 km), prioritne v intraviláne miest a obcí,“ povedala.
SC ŽSK závod Kysuce zabezpečuje dodávateľsky na základe platnej zmluvy aj údržbu cesty II/520A (ktorej vlastníkom je Slovenská správa ciest IVSC) medzi Novou Bystricou a Oravskou Lesnou. „Na základe tejto zmluvy sa vyčistila komunikácia v celom jej úseku . To však neznamená, že tie isté mechanizmy a stroje vykonávali údržbu na cestách II. a III. triedy v regióne Orava. Táto informácie je nepravdivá a zavadzajúca,“ dodáva.
