SVRČINOVEC. Bývalú colnicu vo Svrčinovci dostala v minulosti do správy Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Slúžila zhotoviteľovi diaľničného úseku D3 Svrčinovec - Skalité, ktorému NDS prenajala od januára 2014 časť hlavnej budovy na štyri roky. Práce na tomto úseku vlani v júni oficiálne skončili.
Ďalšie práce si žiadajú milióny eur navyše
Po skolaudovaní diaľničného úseku D3 vlani v júni sa ukázalo, že sú potrebné ďalšie dodatočné práce. Napriek tomu, že namiesto troch, trvala výstavba štyri roky. Po oficiálnom odovzdaní do užívania pribudol napríklad výstražný systém upozorňujúci na námrazu. Pracovalo sa tiež na náhradných vodných zdrojoch, asfaltových vrstvách vozovky, dopravnom značení či technológií tunelov.
„V tomto roku je potrebné ešte dobudovať hraničné obchodné miesta. Takisto sa budú robiť úpravy na začiatku úseku, na ceste I/12, odstránia sa dočasné komunikácie. Konečná cena bude známa až po ukončení všetkých stavebných prác,“ informoval predčasom Martin Guzi z NDS.
Podľa jeho slov počas výstavby vzniká množstvo nových skutočností, ktoré ovplyvňujú výslednú realizáciu. Tieto sa vykonávajú tzv. pokynmi na zmenu, ktoré sa zverejňujú v Centrálnom registri zmlúv a premietajú do dodatkov k Zmluve o dielo v dohodnutých intervaloch.
„Predmet dodatkov sa do pôvodnej zmluvy nezahrnul, keďže ide o nepredvídateľné faktory, ako sú zmena geológie a neúnosné podložia cestného telesa diaľnice,“ argumentoval.
Budú to musieť „zatiahnuť“ z vlastných peňazí
„Dodatočné práce na úseku diaľnice D3 sa nefinancovali a ani nebudú z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra. Budú sa hradiť z vlastných zdrojov NDS, respektíve z rozpočtu,“ informoval komunikačný odbor ministerstva dopravy.
Finančná čiastka za vybudovanie časti od Svrčinovca až po hranicu s Poľskom tesne presiahla 417 miliónov eur. Ako po skolaudovaní informovala NDS zmluvná cena za stavbu úseku D3 Svrčinovec – Skalité bola necelých 330 miliónov eur bez DPH. Projekt sa financoval zo zdrojov Európskej únie a štátneho rozpočtu.
Hlavnou funkciou tohto, viac ako 15 km dlhého úseku, ale aj celej diaľnice D3, je predovšetkým prevedenie tranzitnej dopravy v severojužnom smere na trase európskeho dopravného koridoru a odľahčenie súčasnej hlavnej severojužnej dopravnej spojnice na území Slovenska medzi hraničnými priechodmi Trstená – Šahy. Cieľom stavby bolo aj odľahčiť oravský hraničný priechod Trstená s Poľskom. Okrem neho tiež hraničný priechod Svrčinovec s Českom, kadiaľ prechádzajú všetky vozidlá nad 7,5 t, smerujúce z Kysúc nielen do Českej, ale aj do Poľskej republiky.
Most je najvyšší v strednej Európe
Úsek D3 Skalité – štátna hranica postavili ešte v roku 2005, nebolo však možné ho sprejazdniť, keďže nebol napojený na cestnú sieť. Do užívania motoristom ho preto odovzdali až s úsekom D3 Svrčinovec – Skalité.
Trasovanie a výstavba diaľnice boli veľmi komplikované pre členitý terén i existujúcu zástavbu v tejto lokalite. Súčasťou diaľnice sú aj dva jednorúrové tunely (Poľana 898 m, Svrčinovec 420 m) a 29 mostov. Z nich je najdominantnejší most Valy v obci Čierne, ktorý sa svojou výškou 84 m nad terénom stal najvyšším nielen na Slovensku, ale aj v strednej Európe. Názov Valy údajne pochádza zo stredoveku, podľa tamojšieho náleziska historického opevnenia.
Z tohto dôvodu predpokladajú ukončenie nájomnej zmluvy so zhotoviteľom v januári 2018. „Po tomto dátume plánujeme celý areál, vrátane parkovacích plôch, ako aj budovu rekonštruovať podľa pripravovaného projektu,“ dodala.
Prenajali ju staviteľovi diaľničného úseku
Budovy, ktoré v minulosti slúžili colnej správe, sa stali nehnuteľným majetkom v správe Finančného riaditeľstva SR a ich vlastníkom je Slovenská republika. Z dôvodu prebytočnosti niektoré previedli na iné orgány štátnej správy. Viaceré nehnuteľnosti bývalých colných hraničných priechodov sa dostali do správy ministerstva dopravy a následne majetku NDS. Tá už v roku 2013 vybavovala stavebné povolenie. Na začiatku sa uvažovalo so stavebným nákladom na úpravu celého hraničného priechodu 2,7 milióna eur.
V prvej fáze rekonštrukcie v roku 2013 sa pracovalo na odstránení nevyužívaných objektov, prestrešení, oprave strechy hlavnej a prevádzkovej budovy. Vzhľadom na začiatok stavby diaľnice D3 Svrčinovec – Skalité napokon objekt prenajala na štyri roky staviteľovi. Vraj sa tak rozhodla na základe možnosti zhodnotiť ho. Práce, s ktorými plánovali začať v roku 2018, mali zahŕňať zvýšenie parkovacích plôch pre nákladnú a osobnú dopravu, zmenu organizácie dopravy, rekonštrukciu budovy a vybudovanie nového informačného centra.
Exstarosta colnicu predal
Kuriozitou tejto colnice je, že bývalý starosta Svrčinovca mal za ňu zinkasovať 250-tisíc eur predajom českej spoločnosti, napriek tomu, že nebola majetkom obce.
Vyšetrovanie kauzy skončilo po dlhých mesiacoch. Podkladom pre vyhotovenie kúpnej zmluvy o predaji budovy a ďalších notárskych zápisníc boli falošné a pozmenené verejné listiny, ktoré boli „dielom“ obvineného.
Hlavné pojednávanie s exstarostom Svrčinovca Jurajom S., ktorému hrozí 10 až 15 rokov väzenia, sa 11. septembra z dôvodu ospravedlnenia prísediacej odročilo na pondelok 6. novembra. Aj keď si niektorí mysleli, že padne záverečný verdikt, nič také sa nekonalo. Súdne pojednávanie sa opäť odročilo. Tentokrát nepadol ani konkrétny dátum. „Pojednávanie sa odročilo na neurčito“, potvrdil zástupca hovorkyne Krajského súdu v Žiline Jozef Michňa. Na otázku aký bol dôvod odpovedal, že sa tak stalo za účelom pripojenia spisu Okresného súdu v Čadci, konkrétne aktuálnej správy o povesti a registra trestov.
Bude v Čadci prístroj na magnetickú rezonanciu? Čítajte
Exstarosta naposledy urobil vyhlásenie, že nepopiera spáchanie skutku uvedeného v obžalobe. Žiadal však zníženie trestu a ďalšie dokazovanie. Na Okresnej prokuratúre v Čadci sa už vlani v januári uskutočnilo s bývalým starostom pojednávanie o dohode o vine a treste. K jej uzatvoreniu nedošlo, pretože nesúhlasil s návrhom prokurátora. Trest sa mu vtedy mohol nížiť na necelých 7 rokov.
Rovnako ju neprijal ani spomínaného 11. septembra, keď sa ho sudkyňa spýtala, či ju predsa len nechce uzavrieť. Hlavné pojednávanie odročili za účelom ďalšieho dokazovania na 6. novembra. No opäť bez konkrétneho výsledku. Vyšetrovanie kauzy predaja budovy bývalej colnice skončilo po dlhých mesiacoch. Podľa krajskej policajnej hovorkyne Jany Balogovej mal bývalý starosta od 1. januára 2007 do 10. decembra 2014 spísať notársku zápisnicu, na základe ktorej obec v postavení dlžníka uznala svoj dlh voči súkromnej spoločnosti so sídlom v Cyperskej republike vo výške 200-tisíc eur, pričom došlo k postúpeniu tejto pohľadávky súkromnej spoločnosti so sídlom v Ostrave. Zároveň mal spísať ďalšiu zápisnicu, na základe ktorej obec uznala svoj dlh voči ďalšej spoločnosti so sídlom v Brne vo výške 250-tisíc eur. Obidve zápisnice sa stali aj podnetom na exekúciu celého majetku obce.
Podkladom pre vyhotovenie kúpnej zmluvy o predaji budovy bývalej colnice a notárskych zápisníc boli falošné a pozmenené verejné listiny, ktoré boli „dielom" obvineného.
