KRÁSNO NAD KYSUCOU. Členovia výboru petície D3 pre Kysuce sa stretli v pondelok 25. júna so zástupcami ministerstva dopravy a NDS.
Budovu colnice vo Svrčinovci naďalej využívajú stavbári Čítajte „Cieľom bolo vyhodnotiť súčasný stav prác, plnenie harmonogramu na rozostavanom úseku Svrčinovec – Čadca, Bukov, harmonogramu predprojektovej a projektovej prípravy na úsekoch Žilina – Brodno – Kysucké Nové Mesto, Kysucké Nové Mesto - Oščadnica, a Oščadnica – Čadca, Bukov,“ informoval člen petičného výboru a primátor Kysuckého Nového Mesta Ján Hartel.
Účastníci sa dozvedeli, že posun nastal v plnení harmonogramu v úseku Žilina,Brodno - KNM, ktorého súčasťou bol v minulosti diaľničný privádzač do KNM. Ide o zmeny technického riešenia. Najnovšie hlbený tunel nahradí estakáda.
Tešia sa, že privádzač bude samostatnou stavbou
Podľa slov Hartela za významný úspech rokovaní petičného výboru so štátnymi orgánmi považujú vyčlenenie stavby privádzača ako samostatnej stavby. „Tá má mimoriadny význam najmä pre naše mesto. Umožní presmerovanie nákladnej a osobnej dopravy smerujúcej do priemyselnej zóny mimo obytnú zónu,“ konštatuje.
Podľa vyjadrenia zástupcov NDS harmonogram projektovej prípravy a realizácie stavby privádzača sa plní. Verejné obstarávanie na dodávateľa projektovej dokumentácie je pred ukončením, a je predpoklad, že v druhom mesiaci budúceho roka môže začať verejné obstarávanie na dodávateľa stavby.
Zástupcovia petičného výboru v tejto súvislosti upozornili na potrebu svetelného riadenia dopravy v mieste pripojenia privádzača na súčasnú cestu I/11 do doby vybudovania úseku D3 Žilina,Brodno - KNM.
NDS a ministerstvo dopravy akceptovalo požiadavku petičného výboru na trasovanie D3 KNM-Oščadnica v úseku Krásno nad Kysucou – Povina so zachovaním súčasnej cesty I/11. „Toto riešenie zabráni preneseniu regionálnej dopravy do mesta Krásno nad Kysucou, ktoré by nastalo v prípade záberu súčasnej cesty I/11 v spomínanom úseku.
Veci sa začínajú hýbať
V marci tohto roka vyhlásili diaľničiari súťaž na projektovú prípravu úseku D3 Žilina, Brodno - Kysucké Nové Mesto, privádzač.
„Túto stavbu sme oddelili od úseku D3 Žilina, Brodno - Kysucké Nové Mesto s cieľom urýchliť prípravu a výstavbu," informovala hovorkyňa NDS Michaela Michalová.
Súťaž na projektovú dokumentáciu D3 Brodno - Kysucké Nové Mesto a D3 Kysucké Nové Mesto -Oščadnica vyhlásia podľa jej slov v 3. štvrťroku tohto roka.
„Nemohli sme to urobiť skôr, pretože sa neukončili predchádzajúce fázy prípravy," vysvetľuje. Pri úseku D3 Brodno - Kysucké Nové Mesto sa proces EIA, ktorý posudzoval zmenu nivelety stavby z tunela na estakádu, ukončil koncom mája, kedy nadobudlo právoplatnosť záverečné stanovisko posudzovania na životné prostredie.
Ako konštatovala pri úseku D3 Kysucké Nové Mesto - Oščadnica sa na základe pokynu ministerstva dopravy prehodnocovala z pohľadu finančnej úspory možnosť zabratia cesty I/11 pri výstavbe.
O tom, že obidva chýbajúce úseky D3 medzi Žilinou a Čadcou sa pripravujú, potvrdilo aj ministerstvo dopravy. „Na úsek Brodno - Kysucké Nové Mesto sa aktuálne ukončuje proces EIA a budeme pokračovať procesom územného rozhodnutia," informovala hovorkyňa Karolína Ducká. Nasledujúci úsek Kysucké Nové Mesto - Oščadnica je podľa jej slov už v príprave ďalej a aktuálne sa pracuje na dokumentácii pre stavebné povolenie.
Patrí k maximálne vyťaženým
Cesta I/11 medzi Čadcou a Žilinou je momentálne druhým najvyťaženejším úsekom na Slovensku, hneď po Strečne. Je tam najvyšší podiel nákladnej dopravy.
Frekvencia osobných a najmä nákladných áut na ceste I/11 je už dávno za hranicou únosnosti, hlavným cestným ťahom prejde denne okolo 25-tisíc vozidiel a keď sa otvoril úsek D3 Svrčinovec - Skalité, ide o nárast zhruba 5-tisíc áut.
Doposiaľ sa na podporu dostavby D3 uskutočnili tri protestné akcie, súčasťou je tiež vlaňajšia petícia s 20-tisíc podpismi. Kysučania žiadajú dobudovanie celej časti diaľnice D3 od Žiliny až po Poľsko. Vo výstavbe, ako argumentujú, treba pokračovať tam, kde je to rozostavané. K celkovému prepojeniu európskeho koridoru sever - juh chýba už len tento kysucký úsek. Ak sa kompletne dokončí diaľnica cez Kysuce, uľahčí to situáciu aj v Žiline.
