ČADCA. Ministerstvo dopravy informovalo, že Európska komisia dala definitívne zelenú aj dvom dôležitým projektom. Ide o diaľničný úsek D1 Lietavská Lúčka–Višňové–Dubná Skala a D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec.
Úsek plánujú dokončiť za dva roky
Základný kameň D3 Čadca,Bukov - Svrčinovec poklepali 24. januára 2017, stavbu plánujú dokončiť v decembri 2020. Konzorcium spoločností Strabag, PORR a Hochtief má úsek dlhý 5,673 km postaviť za vyše 239 miliónov eur. Ide o zložitú a náročnú stavbu. Do veľkej miery prechádza mimoriadne komplikovaným terénom. Časť povedie estakádou ponad obývané územie.
Voľby bez boja. V obci na Kysuciach poznajú už aj budúcich poslancov Čítajte Súčasťou budú dve polovičné mimoúrovňové križovatky, 41 geotechnických konštrukcií, 28 protihlukových stien a 19 mostov. Tým hlavným je most 205 Podzávoz, dlhý 832 m a vysoký 17 metrov.
Situáciu vyrieši komplet dobudovaná diaľnica
V súčasnosti prejde Čadcou viac ako 18 700 áut denne, z toho väčšina je tranzit, smerujúci ďalej na sever do Poľska a Českej republiky. Situáciu komplikuje aj takmer 5-tisíc ťažkých nákladných vozidiel. Nová diaľnica odvedie tranzitnú dopravu mimo mestských komunikácií, prinesie úsporu paliva aj času. Ani úseky D3 Svrčinovec – Skalité a Čadca, Bukov – Svrčinovec však nevyriešia kritickú dopravnú situáciu. Ako konštatujú viacerí, pôjde iba o čiastočné zlepšenie, keďže kolóny sa presunú na hlavný cestný ťah, smerujúci do Kysuckého Nového Mesta a Žiliny. Problém bude „zažehnaný“ až po dobudovaní všetkých diaľničných úsekov.
SCHVÁLENÉ PROJEKTY Z OPERAČNÉHO PROGRAMU INTEGROVANÁ INFRAŠTRUKTÚRA 2014 – 2020:
D3 Žilina Strážov – Žilina Brodno, 2. fáza
D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka, 2. fáza
D3 Svrčinovec – Skalité, 2. fáza
Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 2. časť (elektrické jednotky)
D3 Čadca Bukov – Svrčinovec
D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala, 2. fáza
ÚSEK D3 ČADCA, BUKOV – SVRČINOVEC
Na začiatku úseku trasa diaľnice vedie zastavaným územím mesta Čadca, vo svahoch miestnych častí Bukov, Mančovci, U Ševca, U Špindli. Ide o územie značne poznačené svahovými deformáciami rôzneho charakteru. Od kilometra 39,200 prechádza do alúvia rieky Čierňanky, pokračuje k vyvýšenine Čupeľ a následne stúpa do úpätí kopca Furmanec a riedko osídleného územia v katastri Svrčinovca. Nový úsek sa napojí na existujúcu cestnú sieť a motoristi tak budú môcť využívať prepojenie troch štátov – Slovenskej, Českej a Poľskej republiky.
