ČADCA. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) vyhlásila verejnú súťaž na poskytnutie služieb. Ide o servisnú činnosť (údržbu a technické prehliadky), tiež opravy stavebnej a technologickej časti obchvatu Čadce na ceste prvej triedy I/11.
Práce urobia v dvoch etapách
„Uvedené služby sa budú robiť v dvoch etapách. Prvá sa týka technologickej časti tunela Horelica a druhá informačného systému diaľnice pre stredisko správy a údržby diaľnice D3 Čadca,“ informovala hovorkyňa NDS Michaela Michalová. Podľa jej slov celková odhadovaná hodnota zákazky na štyri roky predstavuje 1,37 milióna € bez DPH.
Kysučan neplatí výživné, hľadá ho polícia Čítajte „Uchádzači môžu predkladať svoje ponuky do 14. marca 2019, kedy sa uskutoční otváranie ponúk, platiť musia minimálne do 31. januára 2020. Ako informovala TASR uchádzači musia preukázať, že za predchádzajúce tri roky od vyhlásenia verejného obstarávania poskytli servisnú činnosť a opravy technologickej časti tunela a informačného systému diaľnice v celkovom objeme minimálne 300-tisíc eur bez DPH. Z toho aspoň jedna zákazka má mať hodnotu najmenej 200-tisíc eur bez DPH.
Podľa TASR súčasťou obchvatu Čadce je úsek cesty v dĺžke 5,5 kilometra v polovičnom profile, označený ako I/11 A, s tunelom Horelica. Vo výstavbe je nadväzujúci úseku diaľnice D3 Čadca,Bukov – Svrčinovec v dĺžke 5,7 km.
Termín dokončenia chcú dodržať
Na stavbe tohto úseku podľa slov Michalovej pracuje približne 250 ľudí. Aktuálne prebiehajú práce na nosných konštrukciách rozhodujúcich mostov, múrov a všade tam, kde to umožňujú poveternostné podmienky. Zmluvný termín ukončenia výstavby, a to december 2020, platí,“ povedala. Reagovala tak na nedávno informáciu zverejnenú inštitútom pre ekonomické a sociálne reformy (INEKO), že to dovtedy určite nestihnú.
Podľa jeho portálu o diaľniciach a rýchlostných cestách sa spomínaný úsek diaľnice nepostaví v súlade s pôvodným harmonogramom. Ten je stále naplánovaný na koniec roka 2020. „Zhotoviteľ (združenie Strabag, Porr a Hochtief CZ) riadenie stavby nezvláda optimálne, už mešká s predkladaním realizačnej dokumentácie i stavebnými prácami. Otvorenie úseku v zmluvnom termíne koncom roku 2020 sa určite nestihne,“ tvrdí INEKO. Úsek sa vraj mohol postaviť skôr Akútne potrebný úsek má odľahčiť medzinárodnú cestu I/11 cez Čadcu a Svrčinovec, na ktorej sa denne tvoria dlhé kolóny. Úsek podľa INEKO mohol byť hotový o dva až tri roky skôr, keby ministerstvo dopravy a NDS využili už v roku 2013 možnosť obstarať zhotoviteľa metódou „naprojektuj a postav", tzv. žltý FIDIC. Inštitút ako termín dokončenia úseku uvádza rok 2021.
