Pôjde o veľkoplošné aj lokálne opravy krytu vozovky technológiou hutnených asfaltových zmesí. Cieľom je zlepšenie prevádzkovej spôsobilosti krytu a predĺženie životnosti zabránením vplyvu porúch na nižšie položené vrstvy vozovky.
NDS už vyhlásila príslušnú výzvu na predkladanie ponúk s tým, že uzavrie rámcovú dohodu s jediným uchádzačom. Ako vyplýva z informácií zverejnených v utorok vo Vestníku Úradu pre verejné obstarávanie, lehota na predkladanie a otváranie ponúk je 5. apríla, platiť musia minimálne do 31. decembra 2019.
Prečítajte si tiež: V Čadci mali vysokú objasnenosť kriminality
"Podmienkou účasti je objem prác realizovaných za posledných päť rokov, ktoré sa rátajú spätne odo dňa vyhlásenia verejného obstarávania v celkovom objeme minimálne 6 000 ton, resp. 50 000 m2 (asfaltových zmesí). Do tohto množstva sa budú započítavať len objednávateľom potvrdené zmluvy," uviedla NDS v oznámení o vyhlásení výzvy na predkladanie ponúk. Uchádzači majú uviesť iba zmluvy, na základe ktorých zabudovali minimálne 1 200 ton, resp. 10 000 štvorcových metrov hutnených asfaltových zmesí.
NDS chce zároveň obnoviť sekundárnu ochranu betónu ostenia tunela Bôrik na úseku diaľnice D1 Mengusovce - Jánovce. Predpokladá za to počas štyroch rokov uhradiť 600 tis. eur bez DPH (720 tis. eur s DPH). Ako vyplýva z výzvy na predkladanie ponúk, cieľom prác je odstránenie narušených povrchových častí, spomalenie ďalšej degradácie, zabezpečenie protikoróznej ochrany výstuže, ako aj predĺženie životnosti a obnovenie estetického vzhľadu ostenia.
Termín na predkladanie a otváranie ponúk je 2. apríla, minimálna lehota ich viazanosti je do konca tohto roka. Diaľničiari na základe výsledku verejného obstarávania uzavrú rámcovú dohodu s jediným uchádzačom. Uchádzači musia predložiť zoznam stavebných prác za predošlých päť rokov od vyhlásenia verejného obstarávania vykonaných v celkovom objeme najmenej 5 000 štvorcových metrov.
