ČADCA. Minulý rok evidovali Železnice SR (ŽSR) na tratiach v okrese Čadca a Kysucké Nové Mesto päť nehôd na priecestiach. Tento rok boli tri. Informoval o tom hovorca ŽSR Michal Lukáč. Väčšina sa stala na trati Čadca – Makov.
Poliaka obvinili, rušňovodič prišiel o prácu
Vyšetrovateľ Okresného riaditeľstva Policajného zboru v Čadci obvinil z prečinu všeobecného ohrozenia 63-ročného Poliaka, ktorý v piatok 15. marca v nočných hodinách zavinil dopravnú nehodu na železničnom priecestí v meste Čadca, pri ktorej došlo k vykoľajeniu osobného vlaku. „Šesťdesiattriročný poľský vodič 15. marca viedol vozidlo Renault v smere do Čadce, pričom v priamom úseku cesty vošiel na železničné priecestie bez závor práve v čase, keď svietilo červené výstražné svetlo „STOJ“. Akurát vtedy prechádzala po železničnej trati vlaková súprava pozostávajúca z dvoch vozňov.
V Kysuckej nemocnici zmodernizovali neurologické oddelenie Čítajte Došlo k zrážke vozidla s vlakom, v dôsledku ktorej sa vykoľajila vlaková súprava z koľajiska. K zraneniu osôb pri nehode nedošlo,“ informovala krajská policajná hovorkyňa Jana Balogová. Podľa jej slov u 54-ročného rušňovodiča vykonali dychovú skúšku s výsledkom 0,34 mg/l alkoholu v dychu (0,71 promile). U vodiča poľského auta alkohol nezistili. Hmotnú škodu odhadli na najmenej 200-tisíc eur. „Okolnosti dopravnej nehody sú predmetom vyšetrovania. Rovnako bude polícia viesť konanie aj voči rušňovodičovi, ktorý viedol vlak pod vplyvom alkoholu,“ dodala Balogová.
Petíciu za zachovanie podpísali tisícky Kysučanov
Trať Čadca – Makov odolávala v minulých rokoch tlakom na jej zrušenie, významnou mierou sa vtedy zaktivizovali obce Mikroregiónu horné Kysuce a premávku vlaku v tejto doline, kde žije vyše 30-tisíc obyvateľov, si nakoniec obhájili. Železnice uvažovali o zrušení v roku 2011. Predstavitelia mikroregiónu, zastupujúci mesto Turzovka, obce Makov, Vysoká nad Kysucou, Dlhá nad Kysucou, Klokočov, Korňa, Podvysoká, Olešná, Staškov, Raková a Zákopčie vtedy so znepokojením prijali informácie o zámeroch minimalizácie, respektíve zrušenia prevádzky trate, ktoré prenikli na verejnosť prostredníctvom odborového združenia železničiarov.
Ministerstvo dopravy pripravovalo v tom čase ozdravný plán koľajových firiem, rušenie spojov malo začať začiatkom apríla 2011. Jedna z verzií bola aj taká, že trať Čadca - Makov sa bude končiť v Turzovke. Podpisovanie petície za zachovanie bežalo vo všetkých obciach a mestách na Kysuciach. Medzi zrušené mala totiž patriť aj trať Čadca – Skalité. Petíciu podpísali tisícky ľudí. Trate napokon zostali fungovať, aj keď v nasledujúcich rokoch došlo k viacerým úpravám grafikonu, ktoré cestujúcich nepotešili.
Trať Čadca – Makov má 105 rokov
Turzovkou a hornokysuckou dolinou prešla prvýkrát vlaková súprava pred takmer 105 rokmi. Teleso stavby zameral Edmund Bleuer v roku 1913, výstavbu 27 km železnice dokončili v roku 1914. Vyšla vtedy na 3 658 000 korún.
NEHODY NA PRIECESTIACH V ROKU 2018
Dňa 18. januára na úseku Raková – Staškov narazilo na nezabezpečenom priecestí auto do zadnej časti osobného vlaku, vodič z miesta činu ušiel. Pri nehode nedošlo k žiadnemu zraneniu.
Dňa 25. januára v úseku Čadca – Čierne vošiel osobný automobil na zabezpečené priecestie bez závor pred prichádzajúci osobný vlak. Pri nehode sa ťažko zranili vodič a dvaja spolujazdci, došlo aj k ublíženiu na zdraví ďalšieho spolujazdca. Alkohol u rušňovodiča ani u vodiča nezistili.
Dňa 20. júla v úseku Čadca – Čadca štátna hranica došlo k vážnej nehode. Osobné vozidlo vošlo na zabezpečené priecestie bez závor bezprostredne pred prichádzajúci osobný vlak. Pri nehode došlo k smrteľnému zraneniu spolujazdkyne. Vodičovi auta namerali alkohol (1,17 mg/l).
Dňa 16. augusta v úseku Turzovka – Vysoká nad Kysucou vošlo osobné auto na zabezpečené priecestie bez závor pred prichádzajúci osobný vlak. Pri nehode sa zranila vodička auta. Požitie alkoholu sa nezistilo.
Dňa 17. septembra v úseku Krásno nad Kysucou – Čadca vošlo na zabezpečené priecestie so závorami auto pred prichádzajúci osobný vlak, kde ho uzavrelo medzi závory. Vodič a spolujazdkyňa stihli pred nárazom vlaku z auta vystúpiť. Pri nehode nedošlo k žiadnemu zraneniu, nezistil ani alkohol.
NEHODY NA PRIECESTIACH V ROKU 2019
Dňa 10. januára sa v úseku Staškov – Turzovka stala vážna nehoda na zabezpečenom priecestí bez závor. Auto narazilo do bočnej časti osobného vlaku. Ten sa vykoľajil, vodič auta sa ťažko zranil, podobne aj štyria cestujúci vo vlaku. Došlo tiež k ublíženiu na zdraví rušňovodiča. Alkohol v tomto prípade nefiguroval.
Dňa 27. januára v úseku Turzovka – Vysoká nad Kysucou zachytil osobný vlak na zabezpečenom priecestí bez závor stojace auto v priechodnom priereze koľaje. Pri nehode nedošlo k žiadnemu zraneniu. Alkohol nezaznamenali.
Dňa 15. marca v Čadci na hlavnej ceste pred ŽST na zabezpečenom priecestí bez závor vlak narazil do nákladného automobilu, ktorého vodič nerešpektoval prebiehajúcu svetelnú a zvukovú výstrahu a vošiel na priecestie v čase, keď tam vlak vchádzal. Pri nehode došlo k vykoľajeniu. Nikto sa našťastie nezranil. U rušňovodiča zistili alkohol (0,71 mg/l).
