Ivan Lužica, riaditeľ poradenskej spoločnosti Radvise Group je uznávaným odborníkom v oblasti dopravy. Zaujímal nás jeho názor napríklad aj na to, prečo diaľničné úseky na Kysuciach nenapredujú tak, ako sa plánovalo a kde je, obrazne povedané, „pes zakopaný“.
Kysučania sú nespokojní so stále sa meniacimi termínmi dostavby diaľničných úsekov na Kysuciach. Zorganizovali už niekoľko protestných akcií. Aj keď kompetentní tvrdia, že D3 je prioritou, nie všetci to tak vidia. Sú podľa vás brzdou aj peniaze či eurofondy?
Nemyslím si, že eurofondy sú brzdou. Samozrejme, financovanie môže mať vplyv na termín začatia výstavby. Keďže je však v OPII pomerne dosť peňazí a úseky D3 sú v zozname financovaných projektov, treba sa pozrieť najmä na to, kedy sa začalo s prípravou jednotlivých projektov a v akom štádiu pripravenosti sú dnes. Tam vidím najväčšiu príčinu meškania výstavby. Ako chceme stavať ďalšie úseky, keď nie sú pripravené? Len pre upresnenie, priemerná doba prípravy projektu výstavby úseku diaľnice je asi 13 rokov a samotná realizácia potom trvá od 2 do 5 rokov (počíta sa do toho aj výber zhotoviteľa).
