Rozsiahle kolóny trápia vodičov na ceste medzi Čadcou a Krásnom nad Kysucou. Pre uzáveru tunela Horelica je doprava v Čadci presmerovaná na malý obchvat, odkiaľ pokračuje po ceste I/11B až na mimoúrovňovú križovatku v Krásne nad Kysucou, kde dopravu výrazne spomaľujú kamióny.
Vodiči sú právom rozhorčení a pýtajú sa, prečo sa doprava z cesty I/11B nenapojí na cestu I/11A už pod Oščadnicou (pri Moteli DUO), čo by zabezpečilo plynulosť cestnej premávky v oboch smeroch.
Otázky sme zaslali Národnej diaľničnej spoločnosti, ktorá nám zaslala nasledujúce stanovisko.
Stanovisko NDS
„Uzávera tunela Horelica a s ňou súvisiaci odklon dopravy bol zrealizovaný v zmysle povolenia príslušného cestného správneho orgánu, na základe ktorého bola doprava v smere do Žiliny presmerovaná pred tunelom z cesty I/11A na I/11B (tzv. malý obchvat Čadce), s pokračovaním po I/11, resp. III/2017 až po mimoúrovňovú križovatku v Krásne nad Kysucou. V smere do Čadce je vedená z I/11A na miestnu komunikáciu v Oščadnici, po III/2013 na cestu I/11 a následne sa po I/11B vracia na I/11A.
Je pravdou, že v minulosti bolo umožnené napojenie na cestu I/11A už pri Motoreste DUO. Využíva sa však len v letnom období. V zimnom období sa doprava napája až v križovatke v Krásne nad Kysucou. Je to najmä z dôvodu vytvorenia bezpečných podmienok na vykonávanie zimnej údržby a zabezpečenia prejazdnosti techniky s radlicami.
NDS sa vzhľadom na zhoršenú priepustnosť dopravy a tvoriace sa kolóny rozhodla po rokovaní s príslušnými zložkami PZ pre ústretový krok smerom k vodičom. Od dnešného rána sme pre nich otvorili predmetný spoj pri Motoreste DUO do prevádzky napriek tomu, že prejazd mechanizmov zimnej údržby tým bude pre nás omnoho komplikovanejší. Zároveň vynaložíme maximálne úsilie na to, aby sme prípravné práce s uvedením úseku D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec akcelerovali a uzáveru tunela Horelica ukončili čo možno najskôr.“
