Ak pôjde všetko podľa plánu, motoristi sa na budúci rok môžu tešiť na niekoľko nových diaľničných úsekov. V koncoročnom rozhovore pre TASR to uviedol dočasne poverený minister dopravy Andrej Doležal (nominant Sme rodina).
Ministerstvo dopravy a výstavby (MDV) SR plánuje do prevádzky spustiť koncom roka privádzač D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto aj R4 Prešov – severný obchvat, prvá etapa, R3 – Tvrdošín – Nižná. Okrem diaľnic a rýchlostných ciest by mali sprevádzkovať obchvat Plavnice a druhú etapu obchvatu Brezna.
Vjazd do Kysuckého Nového Mesta je sťažený aj domácim obyvateľom blízkych obcí a premávku výrazne komplikuje aj nákladná doprava súvisiaca s prevádzkou najväčšieho zamestnávateľa v Žilinskom kraji, kde pracuje približne 5000 ľudí. Primátor Kysuckého Nového Mesta Marián Mihalda podotkol, že mesto má veľkú priemyselnú zónu a vybudovanie diaľničného privádzača bude prínosom.

"Potrebujeme autá a kamióny čo najskôr dostať z mesta. Uvedomujeme si záťaž, ktorá tu je počas stavby privádzača, ale už sme niekoľkokrát deklarovali, že Kysučania sú na to pripravení. Vydržíme to s tým, že vidíme svetlo na konci tunela. Zároveň máme veľkú nádej, že sa stavba nebude predlžovať a koncom roka 2023 bude diaľničný privádzač odovzdaný," povedal Mihalda.
V budúcom roku bude podľa Doležala dôležité pokračovanie výstavby diaľnice D1. Rezort dopravy zároveň aktívne pripravuje kysuckú D3. Jej výstavba pomôže tisícom ľudí, ktorí dennodenne zažívajú kolóny na ceste 1/11, ktorá spája Kysuce s krajským mestom Žilina.
Výstavbu diaľničného privádzača realizuje spoločnosť Metrostav, jeho cena je približne 13,7 milióna eur a financuje sa zo štátneho rozpočtu. Celková dĺžka privádzača bude 1,3 kilometra, pričom takmer 380 metrov budú tvoriť mosty, postaví sa aj jedna križovatka s budúcou diaľnicou D3 a k tomu takmer 600 metrov dlhá protihluková stena. Národná diaľničná spoločnosť informovala, že práce na stavbe pokračujú v súlade s harmonogramom a neovplyvnil ich ani skokový nárast stavebných materiálov.
