NOVÁ BYSTRICA. Od otvorenia štrnásťkilometrového úseku cesty druhej triedy II/520 spájajúcej Kysuce a Oravu ubehlo už pätnásť rokov.
Pätnásť rokov je tam zákaz vjazdu ťažkým nákladiakom a pätnásť rokov tento zákaz vodiči porušujú a tvária sa, akoby tam žiadna značka nestála.
Ohrozujú tak cyklistov, ktorých dostávajú do kolíznych situácií, aj ľudí žijúcich v obciach, cez ktoré smeruje ich ďalšia trasa.
„Túto cestu sme si obľúbili pre nádherné výhľady,“ hovorí Vladimír Kormanec, ktorý na svojom bicykli pravidelne brázdi slovenské cesty a v pedáloch má našliapané tisíce kilometrov.
Cyklistov vytláčajú z cesty
„Je to veľmi nebezpečné, keď sa tridsaťtonový kamión na tejto úzkej ceste s prudkými zákrutami, kde nemá čo hľadať, snaží cyklistu dokonca obehnúť. Ak má v protismere ďalšie auto, dochádza k situáciám, ktoré nikomu neprajem zažiť. Aby sa vyhol protiidúcemu autu, veselo cyklistu vytlačí z cesty a pritlačí na zvodidlá. Takéto situácie môžu skončiť tragicky, to si máloktorý z vodičov týchto kolosov uvedomuje,“ sťažuje sa na správanie vodičov ťažkých a dlhých nákladiakov cyklista Vladimír.
Táto cesta, ktorej vybudovanie stálo viac ako 88 miliónov eur, slúži ako dôležitá spojnica medzi oboma regiónmi, pretože pôvodná cesta bola prerušená výstavbou a prevádzkou vodnej nádrže Nová Bystrica.
Trasa je vedená v chránenej krajinnej oblasti Kysúc a Hornej Oravy.
Šelmy z Ranča pri Žiline, kde lev usmrtil ošetrovateľa, prevezú do zahraničia Čítajte Pre ľudí je to výhoda. Pred otvorením cesty museli absolvovať 108 kilometrovú obchádzku.
Oravci sa rýchlejšie dostanú do Žiliny, Bratislavy či Česka, kde mnohí pracujú a Kysučania pracujúci na Orave a Liptove rovnako ušetria nemalé kilometre, ktoré by museli cestovať cez Terchovú a vyhnú sa aj preplnenému úseku pod Strečnom.
Stovky porušení zákazu
Celá cesta bola projektovaná s veľkými stúpaniami a malými polomermi zákrut. Z dôvodu veľkého rizika nehodovosti, ktoré by v kritických miestach tohto úseku vytvárali ťažké nákladné vozidlá, hlavne s návesmi svojou váhou a dĺžkou, doporučil projektant vylúčiť z danej trasy ťažké vozidlá s návesmi.
