ČADCA, RAKOVÁ. Dopravné zápchy dusia Čadčanov aj ľudí z okolitých dedín už niekoľko rokov. Takmer tridsaťročné čakanie na dostavbu diaľnice D3 prinieslo dopravné problémy okrem prehustenej cesty I/11 aj do Čadce.
Spôsobilo tiež zastavenie rozbehnutých aj dlhodobo plánovaných projektov na rozšírenie dopravnej infraštruktúry.
Zápchy z oboch strán
Situácia na ceste medzi Rakovou a Čadcou počas školského roka v dopravných špičkách znervózňuje vodičov, komplikuje prácu záchranárom a hasičom.
Denne po nej prejde 15-tisíc vozidiel. Dopravný prúd spomaľujú mnohé križovatky, prechody pre chodcov aj nezmyselné dobrovoľné dávanie prednosti v jazde autám z vedľajších ciest. Počet dopravných nehôd, bez škodových udalostí, na tomto úseku sa za posledných päť rokov takmer strojnásobil. V roku 2019 ich bolo deväť, za minulý rok už 24.
„Nie je kam ujsť, nedá sa to obísť, upchatá je úplne celá Čadca,“ krútia hlavou vodiči. V kolóne smerujúcej do centra, kde sa zlieva celá okolitá doprava, zabijú aj viac ako polhodinu.

Na spojnicu od Svrčinovca do tunela Horelica je napojené takmer všetko. Sídlisko Žarec, centrum mesta, z druhej strany sídlisko Kýčerka, nemocnica, športoviská a celá Turzovská dolina. Smeruje popred obchodné centrá, autobusovú a železničnú stanicu.
Hustota dopravy na hlavnom ťahu je dnes extrémna. Prieskum Slovenskej správy ciest ukázal, že denne prejde po ceste viac ako 17-tisíc vozidiel.
Kolóna áut siaha často od jedného konca mesta k druhému. Aspoň trochu mohol dopravu odbremeniť bezplatný prejazd po čadčianskom obchvate na Svrčinovec. To však podľa tlačového odboru ministerstva dopravy nie je aktuálne.
Finálne riešenie v nedohľadne
Ťažkou dopravnou situáciou sa zaoberali kompetentní na stretnutí na konci minulého roka. Úlohy si vtedy mali rozdeliť zástupcovia Žilinského samosprávneho kraja, zástupcovia mesta Čadca, obce Raková, Kysuckej nemocnice, Okresného úradu v Čadci, dopravnej aj mestskej polície.

Odvtedy sa nič nezmenilo. O pár týždňov, keď skončia letné prázdniny, opäť vypukne tradičný dopravný chaos. Malé zlepšenie by však mohla priniesť prestavba zastávky pri Kysuckej nemocnici a úprava križovatky v Rakovej, kam sa napája cesta zo Zákopčia.
„V zmysle zákona 332/2023 je zriaďovateľom zastávky príslušná obec, na území ktorej sa nachádza. Projekt pripravuje mesto Čadca,“ vyjadrila sa hovorkyňa Žilinského samosprávneho kraja Eva Lacová.

Križovatky riadi polícia
Na ceste popred obchodné centrá musí dopravu riadiť štátna polícia, neďaleko zase stoja mestskí policajti. „V meste Čadca, na svetelných križovatkách pred nákupnými centrami Kaufland a Tesco, ako aj na kolíznych križovatkách, polícia ručne riadi cestnú premávku, to najmä v ranných a poobedňajších špičkách,“ uviedla hovorkyňa Krajského riaditeľstva Policajného Zboru Zuzana Šefčíková.
Dopravný inšpektorát v Čadci v súčinnosti s mestom Čadca opakovane prerokoval stavebno-technickú úpravu autobusovej zastávky pred KNsP Čadca a jej okolia, zároveň prerokoval s obcou Raková úpravu križovatky II/487 a III/2028 (zo smeru Zákopčie) v obci Raková.
Čaká sa na rozhodnutie železníc
Zastávka pri Kysuckej nemocnici by mala byť rozšírená bližšie ku koľajisku, aby stojacie autobusy neprekážali okoloidúcim osobným autám. Čadčianska radnica informovala, že rokovania so Železnicami Slovenskej republiky aj Žilinským samosprávnym krajom iniciovali už pred viac ako rokom.

„V súčasnej dobe čakáme na stanovisko zložiek železníc, aby sme mohli požiadať ministerstvo dopravy o udelenie výnimky z platných noriem na prestavbu zástavky pri nemocnici. Veríme, že do konca tohto roka sa podarí všetko úspešne zrealizovať. Mesto Čadca je dopravným uzlom nadregionálneho významu. Žiaľ, doteraz nebola nášmu mestu z tohto hľadiska venovaná dostatočná pozornosť kompetentných,“ informovala viceprimátorka Čadce Anna Belousovová.
Situáciu vyrieši len obchvat
Podľa jej slov je dopravná situácia na ceste II/487 z Čadce do Rakovej je z krátkodobého hľadiska neriešiteľná a ak sa aj nejaké krátkodobé riešenia príjmu, nebudú dostatočne efektívne.
„Tu pomôže jediné. Naplnenie územného plánu mesta Čadce, teda vybudovanie roky plánovanej preložky cesty II/487 od autobusovej stanice, popod Jurošovský vrch, poza plaváreň a športový areál. Zároveň dopravnú situáciu zlepší vybudovanie prepojovacej komunikácie na ulici Slovenských dobrovoľníkov popod knižnicu, políciu a napojenie v križovatke s Palárikovou ulicou,“ vysvetlila Belousovová s tým, že investorom by mal byť Žilinský samosprávny kraj.
Doplnila, že mesto Čadca pripravuje spoločné rokovanie krajských poslancov za okres Čadca v mesiaci september tohto roku. Cieľom tohto stretnutia bude vyvíjať spoločný tlak na Žilinskú župu tak, aby sa tento dlhodobo neriešený problém začal riešiť.
„Podľa nášho názoru treba čo najskôr začať s prípravou zámeru – projektovanie, posudzovanie vplyvov na životné prostredie, územné konanie, stavebné povolenie. Čím skôr začneme, tým skôr sa dočkáme výsledku,“ dodala Anna Belousovová s tým, že dopravná situácia v meste sa zásadne zlepší vtedy, keď všetky tranzitné komunikačné ťahy budú vytesnené mimo stred mesta.
