BRATISLAVA/KYSUCE. Ďalšia komplikácia pri výstavbe diaľnice D3. Tridsať rokov očakávaná výstavba cez Kysuce sa opäť posúva. Verejné obstarávanie na najdlhší úsek kysuckej diaľnice Z Brodna do Kysuckého Nového Mesta stále prebieha, aj keď malo byť ukončené. Dôvodom je námietka nespokojného uchádzača.
Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) potvrdil, že začal námietkové konanie vo veci výberu zhotoviteľa pre úsek Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto.
Vo vestníku verejného obstarávania bola v utorok 29. júla zverejnená informácia, že námietky boli podané proti vyhodnoteniu ponúk, pričom celý tender spadá pod dohľad strategickej agendy ÚVO.
„Úrad pre verejné obstarávanie, odbor dohľadu pre strategickú agendu, informuje, že dňa 25. júla 2025 sa začalo námietkové konanie na základe námietok proti vyhodnoteniu ponúk alebo návrhov vo verejnom obstarávaní,“ informuje ÚVO.
Najlacnejšia ponuka od Váhostavu
Víťazom tendra sa mala stať skupina Združenie D3 Brodno-KNM na čele so spoločnosťou Váhostav. Ďalšími členmi združenia sú firmy Metrostav DS a maďarská spoločnosť Duna Aszfalt. Ich ponuka vo výške 398,7 milióna eur bez DPH je o viac než 109 miliónov eur nižšia, než bola predpokladaná hodnota zákazky (507,4 mil. €).
Cenu elegancie na Beskyd Rallye získal výnimočný Mercedes spojený s atentátom na nacistu Heydricha Čítajte O zákazku prejavili záujem aj dve konkurenčné skupiny. Združenie D3 Brodno s vedúcim členom Doprastav (spolu s firmami SMS, Eurovia SK, Eurovia CZ a Strabag) predložilo ponuku v hodnote 406,7 milióna eur. Tretím uchádzačom bolo združenie Budimex – Hochtief s cenou 427,3 milióna eur.
Výstavba potrvá roky, zahŕňa mosty aj protihlukové steny
Diaľničný úsek D3 medzi Brodnom a Kysuckým Novým Mestom má mať celkovú dĺžku 11,2 kilometra. V rámci výstavby je naplánovaných 16 mostných objektov, šesť oporných múrov, 16 protihlukových stien a migračný koridor pre zver.
Už štvrtá námietka bola podaná aj v prípade ďalšieho úseku – D3 Oščadnica – Čadca, Bukov (II. polprofil). Aj v tomto prípade podal ponuku Váhostav spolu s tými istými partnermi, pričom opäť išlo o najnižšiu predloženú cenu.
Pri predchádzajúcich troch musela Národná diaľničná spoločnosť (NDS) na základe rozhodnutia ÚVO opätovne vyhodnocovať ponuky a oznámiť výsledok vyhodnotenia. Diaľničiari vo všetkých prípadoch potvrdili pôvodný výsledok tendra.
Jediný s jasným víťazom
Jediný úsek, ktorý je bez námietok a môže sa začať stavať, je Kysucké Nové Mesto – Oščadnica s dĺžkou 9,6 kilometra. Zahŕňa nové odpočívadlo, 22 mostov a jednu križovatku. Víťaz verejného obstarávania, Skanska SK, sa zaviazal postaviť ho za 261 miliónov eur bez DPH.
Stavba by sa mala začať začiatkom budúceho roka, prípravné práce ešte koncom tohto roka. Ukončenie je plánované do roku 2029, niektoré zdroje hovoria až o roku 2032. Podľa slov ministra Ráža treba dotiahnuť detaily a podpísať zmluvu o dielo, čo bude ešte chvíľu trvať.
"V dohľadnej dobe sa tak môže spustiť realizačná etapa, aby o pár rokov nový diaľničný ťah zabezpečil vyšší každodenný dopravný komfort ľuďom v regióne a zbavil viaceré obce tranzitnej dopravy," informoval minister dopravy Jozef Ráž prostredníctvom videa na sociálnej sieti.
Nedokáže plakať, ani sa hýbať. Malý Matiáško bude ležiaci pacient celý život, potrebuje terapeuta Čítajte
