Prejazd Čadcou sa zasa komplikuje. Križovatke na ceste prvej triedy na nábreží Kysuce pribudne ďalší smer. Kolóny v smere zo Žiliny budú pravdepodobne v dopravnej špičke siahať až do tunela Horelica. Aby sa im predišlo v poslednom čase tu semafory takmer nefungovali. Kvôli novému Tescu križovatka prešla rekonštrukciou a svetelná signalizácia je momentálne v skúšobnej prevádzke. „Ak sa chcú ľudia dostať na cestu, križovatky jednoducho musia byť,“ hovorí šéf správy ciest. Priznáva však, že akékoľvek zdržanie bude na ceste pôsobiť ako retardér. Po niekoľ-kých týždňoch dopravné riešenie novej križovatky vyhodnotia a prípadne zmenia. „Nech sa nikto nehnevá. Viem, že vodičom, ktorí pôjdu po hlavnej, bude križovatka stáť v ceste, ale na cestu sa, samozrejme, chcú dostať aj ostatní,“ hovorí Ivan Hlavoň, šéf Slovenskej správy ciest v Žiline. Tá je správcom komunikácie. „Je to štandardná situácia, aj napriek tomu, že sa to tam zdá stiesnené,“ hovorí Hlavoň. Cesta je podľa neho dlhodobo preťažovaná, hypermarket však treba dopravne obslúžiť. „V prípade, že bude treba robiť zásahy a reagovať na vývoj dopravy na ceste, na to je dopravná polícia,“ povedal Hlavoň. Pomôcť by malo aj vybudovanie obchvatu mesta. Správa ciest však naň momentálne nenašla peniaze a už po niekoľkýkrát jeho výstavbu odložila.
Začať by sa malo možno na jeseň tento rok alebo v priebehu budúceho. Doprava po dobudovaní obchvatu bude podľa Hlavoňa ústiť na Žarci. Policajti sú pripravení zasiahnuť Križovatka pred novým Tescom v Čadci je momentálne v skúšobnej prevádzke. „Dopravní policajti si tam rovnako aj niekoľkokrát precvičili jej riadenie. Ostrá prevádzka by sa mala spustiť 22. júna. Táto križovatka je nočnou morou, myslím si pre viacerých, nielen pre nás dopravákov, ale aj pre občanov,“ hovorí šéf Dopravného inšpektorátu v Čadci Miloš Paholek. Križovatka bola podľa neho maximálne vyťažená, ešte keď tam boli len tri smery. Čo bude potom, keď pribudne naplno aj štvrtý od Tesca, dnes ťažko povedať. „Predpokladám, že križovatku budú riadiť naši policajti denne aj osobne. Pripravujeme sa na to,“ povedal Paholek. Križovatku možno čakajú zmeny Semafory tu budú riadené počítačovým systémom a v prípade, ak kolóna áut dosiahne až do tunela, svetelnú signalizáciu budú musieť vypnúť. Vtedy nastúpia dopravní policajti. „My môžeme len nejakým spôsobom vznášať námietky.
Na riešenie prípadných problémov máme pripravené už aj niektoré alternatívne riešenia o ktorých by som ešte nechcel hovoriť,“ povedal Paholek. Na alternatívne riešenie je pripravený aj investor projektu. „Netvrdíme, že by nemali nastať kolízne situácie. Celý technický systém sa bude v priebehu ďalšieho roka monitorovať a dolaďovať. V prípade núdzového stavu, kedy sa odstaví tunel, bude križovatka ovládaná manuálne,“ povedal nedávno Anton Greguš, vedúci projektu. Situáciu bude rovnako aj polícia vyhodnocovať približne po mesiaci skúšobnej prevádzky. „Išlo by o riešenie vo výške približne sto tisíc korún, čo nie je malá suma. Máme niečo roz-pracované. Vo všeobecnosti môžem povedať, že ide o zmeny v dĺžke intervalov. Ďalšou zmenou by mohlo byť zrušenie niektorých odbočovacích pruhov,“ povedal Paholek. Po mesiaci všetko dôkladne vyanalyzujú a potom môžu prijať prípadné opatrenia. „Prichádzajú prázdniny a zvýšený cestovný ruch, hlavne v piatok, býva situácia kritická,“ hovorí Paholek. Zmenám na križovatke sa nebráni ani Slovenská správa ciest, ale to podľa Ivana Hlavoňa platí rovnako aj pre všetky ostatné úseky.
Autor: TRŠ
