ČADCA. Cyklopásy na ceste II. triedy v časti Vyšný koniec sa stali predmetom petície, ktorú ešte vlani spísali obyvatelia tejto časti Turzovky. Požadovali znížiť rýchlosť zo 70 na 50 kilometrov za hodinu. Táto stavba podľa nich vniesla na spomínaný úsek do dopravy viac chaosu ako poriadku.
V decembri minulého roka sa na Obvodnom úrade cestnej dopravy v Čadci riešila spomínaná petícia k neusporiadanej situácii, ktorá vznikla vytvorením cyklopásu. Návrh však neprešiel s odôvodnením, že táto cesta má dostatočné parametre na to, aby tam bola vyššia rýchlosť. V tomto úseku neposilnili ani policajné hliadky, pretože tie sa sústreďujú na úseky s veľkou nehodovosťou, ku ktorým vraj Vyšný koniec nepatrí.
Projekt schválil aj cestný správny orgán
„Cyklistický pruh na ceste II/487 v smere Makov – Čadca sa robil na základe vypracovanej projektovej dokumentácie, ktorú odsúhlasil dopravný inšpektorát v Čadci a schválil cestný správny orgán,“ informuje hovorkyňa ŽSK Radka Kulaviaková. V predmetnom návrhu bolo uvedené, že cesta je široká 12,2 metra, čo vytvára priestor na vybudovanie jednostranného cyklistického chodníka a ponechanie šírkového usporiadania cesty II/487 v parametroch cesty II triedy.
V zmysle príslušnej vyhlášky nie je možné prejsť dvojitú plnú čiaru a parkovať na cyklistickom chodníku. V zmysle tej istej vyhlášky o pravidlách cestnej premávky je korčuliar považovaný za chodca. Žlta čiara označuje zákaz zastavenia a státia vozidiel na obidvoch stranách tejto čiary.
Budú musieť čakať do roku 2015?
„Cyklistický pruh sa robil v rámci projektu „Skvalitnenie dopravnej infraštruktúry v historickom regióne Kysuce“, na ktorý bol poskytnutý nenávratný finančný príspevok z fondov EÚ v rámci Regionálneho operačného programu. Jeho prijatím sa ŽSK zaviazal k udržateľnosti po dobu 5 rokov, to znamená do roku 2015,“ argumentuje Kulaviaková.
Akákoľvek zmena projektu, ktorú by, ako vraví, vopred neodsúhlasil riadiaci orgán (ministerstvo pôdohospodárstva) by mohla viesť k vráteniu príspevku.
„Po skončení 5-ročnej implementačnej doby grantu, ktorý použil ŽSK na vybudovanie „vodorovného dopravného značenia cyklopásu“ určite dôjde k jeho prehodnoteniu a náprave dopravných pomerov v prospech mesta. Zrejme aj k rýchlemu zániku tejto nechcenej cyklistickej vymoženosti,“ myslí si zástupca primátora Turzovky Kamil Kobolka.
