Piatok, 19. január, 2018 | Meniny má Drahomíra, Mário
Pridajte si svoje mesto

V Turzovke sa nezbavili cyklopásov, rozhodli sa pre vybudovanie bezpečnejšej cyklotrasy

Obyvatelia Turzovky – Vyšného konca ešte v roku 2010 spísali petíciu. Dôvodom boli cyklopásy, ktoré mnohí označili za nezmysel. Zástupcovia samosprávy opakovane žiadali o ich zrušenie. Keďže doposiaľ neuspeli, rozhodli sa vybudovať bezpečnejšiu cyklotrasu

Cyklopásy v Turzovke podľa názoru mnohých vniesli do dopravy viac chaosu ako poriadku.(Zdroj: RADOSLAV BLAŽEK)

a oddychovú zónu vedúcu po nábreží Kysuce.

ČADCA. Cyklopásy na ceste II. triedy v časti Vyšný koniec sa stali predmetom petície, ktorú ešte v roku 2010 spísali obyvatelia tejto časti Turzovky. Požadovali znížiť rýchlosť zo 70 na 50 kilometrov za hodinu. Táto stavba podľa nich vniesla na spomínaný úsek do dopravy viac chaosu ako poriadku.

V decembri 2010 sa na Obvodnom úrade cestnej dopravy v Čadci riešila spomínaná petícia k neusporiadanej situácii, ktorá vznikla vytvorením cyklopásu. Návrh však neprešiel s odôvodnením, že cesta má dostatočné parametre na to, aby tam bola vyššia rýchlosť. V tomto úseku neposilnili ani policajné hliadky, pretože tie sa sústreďujú na úseky s veľkou nehodovosťou, ku ktorým vraj Vyšný koniec nepatrí. Doposiaľ sa na tejto situácii nič nezmenilo.

Projekt schválil aj cestný správny orgán

Cyklistický pruh na ceste II/487 v smere Makov – Čadca sa robil na základe projektovej dokumentácie, ktorú odsúhlasil dopravný inšpektorát v Čadci a schválil cestný správny orgán. V predmetnom návrhu sa píše, že cesta je široká 12,2 metra, čo vytvára priestor na vybudovanie jednostranného cyklistického chodníka a ponechanie šírkového usporiadania cesty II/487 v parametroch cesty II triedy.

V zmysle príslušnej vyhlášky nie je možné prejsť dvojitú plnú čiaru a parkovať na cyklistickom chodníku. V zmysle tej istej vyhlášky o pravidlách cestnej premávky je korčuliar považovaný za chodca. Žltá čiara označuje zákaz zastavenia a státia vozidiel na obidvoch stranách tejto čiary.

Budú musieť čakať do roku 2015?

Cyklistický pruh sa robil v rámci projektu „Skvalitnenie dopravnej infraštruktúry v historickom regióne Kysuce“, na ktorý bol poskytnutý nenávratný finančný príspevok z fondov EÚ v rámci Regionálneho operačného programu. Jeho prijatím sa Žilinský samosprávny kraj zaviazal k udržateľnosti po dobu 5 rokov, to znamená do roku 2015. Akákoľvek zmena projektu, ktorú by vopred neodsúhlasil riadiaci orgán (ministerstvo pôdohospodárstva), by mohla viesť k vráteniu príspevku.

Vedenie mesta Turzovka zastáva názor, že po skončení 5-ročnej implementačnej doby grantu, ktorý použil ŽSK na vybudovanie „vodorovného dopravného značenia cyklopásu“, určite dôjde k jeho prehodnoteniu a náprave dopravných pomerov v prospech mesta.

„O tom, že vybudovaný cyklistický pás na časti cesty II/487 v katastri mesta nie je práve ideálnym riešením ani pre cyklistov ani pre ostatných účastníkov premávky, či obyvateľov mesta, sa dá diskutovať donekonečna. Opakovane sme žiadali kompetentných, aby prehodnotili svoj zámer a vydali súhlas na zrušenie cyklotrasy na frekventovanej ceste, avšak doteraz bez súhlasného stanoviska. Zdá sa, že najlepším argumentom bude alternatíva tomuto nechcenému stavu. Aj to bolo jedným z hlavných dôvodov, prečo sme sa začali zaoberať myšlienkou, vybudovať z vlastných zdrojov a v budúcnosti možno aj za účasti ŽSK o niečo veľkorysejšie, ale najmä bezpečnejšie dielo - cyklotrasu a oddychovú zónu, vedúcu po nábreží Kysuce,“ informoval viceprimátor Turzovky Kamil Kobolka.

K stavbe sa vyjadrili aj ochranári

Projekt výstavby je podľa jeho slov nastavený tak, aby mal čo najmenší dopad na životné prostredie. Aby sa pri realizácii diela ušetrilo čo najviac jestvujúcej zelene, ktorá na brehu Kysuce rastie a tvorí prirodzenú bariéru medzi samotnou riekou a cestou II/487. „O tom, že napohľad jednoduchá stavba, jednoduchou naozaj nie je, svedčí skutočnosť, že projektant musel svoj prvotný návrh pozmeniť a tak vyhovieť námietkam a požiadavkám Štátnej ochrany prírody SR – Správy chránenej krajinnej oblasti Kysuce. Ochranári poukazujú na to, že v záujmovom území sa nachádzajú ohrozené druhy riečneho alúvia (nánosy a usadeniny uložené tečúcou vodou), a tiež brehové porasty slúžiace ako útočiská pre chránené živočíchy. Oddychovú zónu doplníme lavičkami a smetnými nádobami, nebude teda dôvod ďalej znečisťovať okolie rieky,“ vysvetľuje Kobolka.

V minulých dňoch sa uskutočnili posledné rokovania s ochranármi. „Chceme začať čo najskôr na terénnych úpravách, aby sme mohli trasu v celkovej dĺžke približne 3 kilometre v čo najväčšom rozsahu sprístupniť ešte v tomto roku. Trasa by mala byť v budúcnosti súčasťou väčšieho projektu Strieborná Kysuca,“ dodal viceprimátor.


  1. Čadčan si ľahol na koľaje, záchranka ho odviezla do nemocnice 1 018
  2. Spolupracoval aj s Cameronom. Kysučan Sancho žiari v Hollywoode! Foto 803
  3. Bábätká z čadčianskej pôrodnice 29. Foto 617
  4. Detský domov na Semeteši je minulosťou, bude slúžiť na iné účely 273
  5. Ministri sa dohodli na dobudovaní diaľnice D3 a rýchlostnej cesty S1 188
  6. Rýchlik v Čadci stojí, cestujúci však nemôžu doň nastúpiť 184
  7. Čo nám priniesol rok 2017 Foto 132
  8. Liečia aj canisterapiou 110
  9. Opitý Kysučan jazdil na diaľnici v protismere Foto 99
  10. V Rakovej narazili do seba dve autá 85

Najčítanejšie správy

Kysuce

Čadčan si ľahol na koľaje, záchranka ho odviezla do nemocnice

Len málo chýbalo k ďalšej tragédii na železničnej trati. V Krásne nad Kysucou si ľahol na koľaje pred vlak 53-ročný Čadčan.

Spolupracoval aj s Cameronom. Kysučan Sancho žiari v Hollywoode!

Detstvo prežil na Kysuciach. Martin však svoje sny napĺňa až v ďalekom Los Angeles po boku hollywoodskych celebrít.

Bábätká z čadčianskej pôrodnice 29.

Prinášame vám prehľad novorodeniatok, ktoré sme odfotili v čadčianskej nemocnici a ich fotky sú zverejnené aj v MY Kysuckých novinách.

Detský domov na Semeteši je minulosťou, bude slúžiť na iné účely

Detský domov vo Vysokej nad Kysucou – Semeteši, ktorý patril pod Bytču, vlani zrušili. Začiatkom tohto roka plánujú zrekonštruovaný objekt otvoriť. Bude slúžiť na resocializáciu maloletých.

Ministri sa dohodli na dobudovaní diaľnice D3 a rýchlostnej cesty S1

Dvaja ministri vo vyhlásení, ktoré včera podpísali v Žywci, potvrdzujú potrebu pokračovať v príprave výstavby diaľnice D3 na slovenskej strane a rýchlostnej cesty S1 v Poľsku v rámci baltsko - jadranského koridoru.

Blízke regióny

Vrútky začali nový rok zostra, primátor odvolal viceprimátora

Marián Krivuš už nie je viceprimátorom, nahradil ho František Kurhajec.

Nákladné autá ohrozujú obyvateľov

Situácia v Hornom Milochove je zlá. Ľudia hovoria, že sú rukojemníkmi výstavby železnice, pri ktorej sa zanedbalo vybudovanie obslužnej cesty. Spísali petíciu, hovoria aj o živej reťazi.

Lovecká sezóna sa skončila. Neveľká populácia vlkov v Malej Fatre vyviazla bez ujmy

Na území národného parku Malá Fatra žijú asi len dve malé vlčie svorky.

Čo je nové na poškodenom moste v Nižnej? Nič

Úrad pre verejné obstarávanie akceptoval pripomienky vylúčeného súťažiaceho. Zákazku na opravu mosta v Nižnej tak stále nikto nezískal.

Na ceste medzi Martinom a Košťanmi zomrel človek

Pri Košťanoch sa dnes ráno stala tragická dopravná nehoda. Vodič osobného auta sa zrazil so zhŕňačom a pri prevoze do nemocnice zomrel.

Všetky správy

Diskriminácia, sťažujú sa veriaci na nový poplatok za sobáš

Za cirkevný sobáš sa doteraz matričný poplatok neplatil, kresťanským aktivistom sa jeho zavedenie nepáči. Ministerstvo vnútra im sľubuje stretnutie.

Majú živnostníci právo na dovolenku? Ako rozhodol európsky súd

Je veľký rozdiel medzi živnostníkom, ktorý podniká dobrovoľne a živnostníkom, ktorého do zväzku donútili.

Šok číslo 2: Košice musia vrátiť ďalších 14,5 milióna eur z eurofondov

Magistrát: Brusel zmenil pravidlá počas hry. O pomoc žiada ministerstvo.

Vyriešili záhadu slávnych egyptských múmií, pomohla analýza DNA

Múmie dvoch vysokopostavených mužov, ktoré našli v roku 1907, patria k najlepšie zachovaným.

Dvojitý milenec šokuje otvoreným sexom. Ale erotický thriller to nie je

Od filmu Françoisa Ozona dopredu radšej nič nečakajte.