Pozemky pod diaľnice sa už budú vyvlastňovať po novom

Už v prvej polovici roku 2014 môže vstúpiť do platnosti nový zákon o vyvlastňovaní pozemkov pre diaľnice, ktorý v súčasnosti pripravuje ministerstvo dopravy.

Podľa starostov a primátorov v súčasnosti potrebuje kysucký región najmä dobudovanie diaľničných úsekov.Podľa starostov a primátorov v súčasnosti potrebuje kysucký región najmä dobudovanie diaľničných úsekov. (Zdroj: ILUSTRAČNÉ – TASR)

ČADCA. Nový zákon o vyvlastňovaní pozemkov a stavieb pripravuje ministerstvo dopravy paralelne so stavebným zákonom. „Aktuálne pracujeme na jeho finálnom znení. Účinnosť predpokladáme v prvej polovici roka 2014. Zákon, samozrejme, musí prejsť celým legislatívnym procesom,“ informoval hovorca ministerstva Martin Kóňa. Podľa jeho slov v procesnej časti využijú osvedčené inštitúty zo súčasného zákona s tým, že sa ich budú snažiť čo najlepšie špecifikovať.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Podľa ministerstva ide o citlivú problematiku

„Ide o veľmi citlivú problematiku, preto treba nájsť ideálny kompromis medzi zachovaním práva na vlastníctvo a ohľadom na verejný záujem. Ubezpečujeme, že prípadné vyvlastňovanie bude možné v prípade, ak sa nedosiahne dohoda, len v nevyhnutnom rozsahu a za primeranú náhradu, aj s nákladmi, ktoré vzniknú vyvlastňovanému v dôsledku vyvlastňovacieho konania. Napríklad pri presťahovaní hnuteľného majetku, zmene sídla alebo miesta podnikania a podobne,“ povedal Kóňa.

SkryťVypnúť reklamu

Podľa účelu vyvlastnenia bude zákon odkazovať na osobitné právne predpisy, ktoré budú účel presne upravovať a špecifikovať. Diaľničný úsek Čadca, Bukov – Svrčinovec chce ministerstvo dopravy rozostavať v roku 2014. Predpokladané stavebné náklady sú 195 102 683 eur bez DPH, o konečnej cene však podľa ministerstva rozhodne až transparentná verejná súťaž.

Podľa starostov a primátorov v súčasnosti kysucký región najviac potrebuje urýchlené dobudovanie diaľničných úsekov. Premiér Robert Fico, ktorý v závere minulého roka navštívil Kysuce v rámci výjazdového zasadnutia vlády, zdôraznil, že treba prekonať pomalosť, ktorá je typická pre výstavbu diaľnic na Slovensku. Dodal, že pre región, ktorý je súčasťou slovensko-poľsko-moravského trojuholníka, oblasti, v ktorej žije okolo 8 miliónov ľudí, má diaľnica životný význam. Minister dopravy dostal úlohu postupne do konca roka 2013 odstrániť prekážky pre výstavbu diaľničných úsekov, napríklad aj nevysporiadanosť pozemkov.

SkryťVypnúť reklamu

Rokovanie vlády prinieslo rozhodnutia v oblasti výstavby úsekov diaľnice D3 Svrčinovec-Skalité, spájajúcej Slovensko s Českou republikou a Poľskom. Mimoriadny význam tohto projektu viedol k stanoveniu konkrétnych termínov výstavby v časti Žilina-Strážov Brodno a Svrčinovec-Skalité do 31. októbra 2013. Majetkovoprávne usporiadanie pozemkov v časti Čadca-Bukov Svrčinovec má byť dokončené do decembra 2013.

Riešia viaceré diaľničné úseky

Kysucká diaľnica D3 je dôležitým prvkom diaľničnej infraštruktúry na Slovensku a je aj jednou z najdôležitejších diaľničných priorít tejto vlády.

„Preto sme intenzívne začali riešiť najzávažnejšie problémy viacerých úsekov na diaľnici D3 smerujúcej zo Žiliny na Poľsko, aj do ČR prostredníctvom rýchlostnej cesty R5. V súčasnosti prebieha verejné obstarávanie na úsek Svrčinovec - Skalité, ktorý by mal byť v polovičnom profile odovzdaný do prevádzky v roku 2016. Zároveň chceme v tomto roku rozbehnúť súťaž a začať stavať úsek Žilina, Strážov - Žilina, Brodno, ktorý by sa potom mohol ukončiť už v polovici roku 2015,“ informoval Kóňa.

SkryťVypnúť reklamu

Úsek Čadca, Bukov – Svrčinovec chcú rozostavať v roku 2014 tak, aby bol hotový najneskôr v roku 2017. Predpokladané stavebné náklady sú 195 102 683 eur bez DPH, o konečnej cene rozhodne až transparentná verejná súťaž. „Na zvyšné úseky od Kysuckého Nového Mesta až po Čadcu prebiehajú projektové práce tak, aby sme mohli výstavbu rozbehnúť z nasledujúceho programovacieho obdobia,“ dodal Kóňa.

NDS rieši výkup nehnuteľností

Podľa informácie Národnej diaľničnej spoločnosti na D3 Čadca Bukov – Svrčinovec je potrebné vysporiadať 23 objektov, 12 je vykúpených, pri ostatných prebiehajú ešte rokovania s vlastníkmi. Čo sa týka pozemkov, prebieha identifikácia vlastníkov, pracuje sa na znaleckých posudkoch, postupne sa začnú vyhotovovať a posielať vlastníkom zmluvy na podpis. NDS predpokladá, že celkový počet vlastníkov je približne 2000. Hovorca Marcel Jánošík na otázku, či by mohol nový zákon o vyvlastňovaní, ktorý vstúpi do platnosti budúci rok, zastihnúť aj vlastníkov nehnuteľností z Kysúc, ktorých sa bude dotýkať výstavba diaľnic odpovedal, že zákon ešte nie je v platnosti a tak sa k nemu nebude vyjadrovať.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Kysuce

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 899
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 805
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 5 951
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 404
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 206
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 701
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 263
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 864
  1. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  2. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  3. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  4. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  5. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  6. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  7. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  8. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 993
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 035
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 206
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 35 804
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 037
  6. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 20 674
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 100
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 575
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  2. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  3. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  4. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  5. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  6. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  7. Vladimír Bojničan: Dodatok 2. Ku blogu - Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu
  8. Lukáš Čelinák: Regulácia cien potravín: Nástroj k ožobračeniu tých najchudobnejších?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 993
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 035
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 46 206
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 35 804
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 037
  6. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 20 674
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 100
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 575
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu