SVRČINOVEC. SKALITÉ. Dodávateľská firma, ktorá bude stavať diaľnicu D3, hľadá vhodnú oblasť na rozmiestnenie pomocných výrobných procesov. Patrí k nim aj betonáreň. Vo Svrčinovci sa pod petíciu proti jej výstavbe podpísala vyše stovka obyvateľov. Starosta Svrčinovca Juraj Strýček povedal, že jednou z najvýhodnejších sa pre Doprastav stala časť Zatky, konkrétne areál miestneho motorestu, kde firma stavbu predrokovala s majiteľom. Následne oslovila obecný úrad. Nespokojnosť tamojších obyvateľov však zavŕšila petícia, ktorú zaslali na obecný úrad.
Starosta povedal, že zástupcovia firmy sa s nimi ešte začiatkom februára stretli priamo v tejto časti Svrčinovca, pričom obidve strany vyslovili svoje stanoviská k zriadeniu dočasnej betonárne. Nasledovali ďalšie rokovania medzi obcou a Doprastavom, na ktorých firma predostrela návrhy na iné časti, kde by ju mohla postaviť. Obec odporučila napríklad priemyselný park Svrčinovec - Čadca, tiež vykúpené plochy pri samotnej stavbe. Výstavba diaľnice bude vyžadovať obrovské množstvo betónu. Ide o materiál, ktorý sa nedá uskladniť a od jeho výroby po uloženie môže prejsť len krátky čas. Z toho vyplýva, že musí byť k stavbe čo najbližšie.
„V zmysle uznesenia obecného zastupiteľstva je postavenie betonárne v Zatkoch pre obec neprípustná. Na základe toho Doprastav analyzuje iné lokality, doposiaľ sa však nerozhodol stopercentne ani pre jednu. Predpokladám, že jednu z tých, ktorú ponúkla obec, bude akceptovať a časť Zatky vynechá zo zoznamu,“ informoval Strýček. Hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Marcel Jánošík povedal, že NDS nedefinuje v rámci stavby materiálové a technické vybavenie staveniska. V prípade, že sa takáto potreba vyskytne, ako je to aj v prípade spomínanej betonárne, zhotoviteľ si realizuje a zabezpečuje všetky náležitosti, vrátane príslušných povolení, vo svojej réžii.
Majú obavy zo skolabovania dopravy
Obyvatelia Svrčinovca uvítali budovanie diaľnice D3, obávajú sa však dopravných zápch. Úsek dlhý 12 kilometrov totiž povedie od poľsko-slovenskej hranice, pričom jeho vyústenie bude v centre obce. Tam je však situácia už aj tak viac než kritická. Z priemerne 13-tisíc vozidiel denne, ktoré tadiaľ prejdú, tvoria vyše 40 percent nákladné. Kamionisti sú nedisciplinovaní, nedodržiavajú predpísané vzdialenosti, dochádza ku kolíziám. Stred obce pretína štátna cesta E I/11, ktorá vedie až po štátnu hranicu s Českou republikou. Keďže ide o medzinárodný ťah, obec veľmi zaťažuje. Komunikácia nikdy nebola na takúto záťaž pripravená. Parametre zďaleka nespĺňajú normy pre cestu 1. triedy. Napriek tomu, že prechádza intravilánom obce, nie sú pozdĺž celého úseku vybudované chodníky. Často preto dochádza ku kolíziám detí a starších obyvateľov s motorovými vozidlami.
V Skalitom takisto spísali petíciu
Obyvatelia Svrčinovca – Zatkov nie sú jediní, ktorí spísali petíciu. Rovnako je tomu aj v Skalitom, kde sa proti betonárni a stavebnému dvoru vyslovilo touto formou 233 obyvateľov. Problémom podľa nich je, že firma výstavbu naplánovala uprostred obytných zón, pričom vzdialenosť od najbližších domov bude len niekoľko desiatok metrov. V petícii okrem iného píšu, že výroba betónu, dovoz surovín a odvoz zmesi spôsobí výraznú prašnosť, hlučnosť a vibrácie, ktoré budú bezprostredne zasahovať do priľahlých obytných zón. Takéto prostredie môže mať podľa nich negatívny dopad na zdravie obyvateľov, dokonca viesť k vzniku chronických ochorení alebo alergií, najmä u detí. Betonáreň by, ako píšu, bola v prevádzke aj vo večerných a nočných hodinách, čo by sťažovalo obyvateľom odpočinok a spánok, zároveň by dochádzalo k rušeniu nočného pokoja. Ako ďalej konštatujú, výstavba betonárne a stavebného dvora výrazne zníži investičnú hodnotu nehnuteľností a pozemkov, čím by majitelia utrpeli priame finančné straty.
Petíciu prerokovali poslanci obecného zastupiteľstva. Prijali uznesenie, v ktorom sa stotožňujú s jej obsahom a nesúhlasia s výstavbou v zastavanej oblasti medzi osadami U Taraby a U Papíka. V súvislosti s petíciami sme oslovili aj dodávateľskú firmu Doprastav. Zaujímali sme sa, ako bude riešiť tento problém a či nedôjde k zdržaniu prác na diaľnici. Doprastav sa však do konca uzávierky novín nevyjadril.
Ide o dôležité prepojenie
S výstavbou ďalšieho diaľničného úseku Čadca Bukov-Svrčinovec chcú začať budúci rok. Pre žilinský región má diaľnica D3 mimoriadny význam. Je dôležitou spojnicou, ktorá napojí Slovensko so severným susedom Poľskom, štátom s najvyšším HDP zo všetkých okolitých krajín. Rovnako dôležitým momentom je spojenie Slovenska a Žiliny s najväčším ekonomickým regiónom Poľska -Hornosliezskou priemyselnou oblasťou (Gornoslaski okreg przsemyslowy) s centrom v poľských Katowiciach. Diaľničný úsek D3, ktorý NDS rozbehla, je ďalším krokom k diaľničnému prepojeniu krajín stredovýchodnej Európy v severojužnom smere od Baltu po Stredomorie.
Začiatok budovania úseku diaľnice D3 Svrčinovec - Skalité je dôležitým medzníkom aj severného napojenia ďalšieho strategického suseda Slovenska. Česká republika je najdôležitejším obchodným partnerom zo všetkých okolitých krajín. Svrčinovec je bod, v ktorom sa napojí rýchlostná cesta R5 na diaľnicu D3 a spojí tak obe krajiny druhým diaľničným prepojením (popri diaľnici D2 Brodské).
