KRÁSNO NAD KYSUCOU. Keď začínali s rekonštrukciou storočného železobetónového mosta v Krásne nad Kysucou, počítali s jeho opätovným spustením koncom októbra. Po odkrytí jeho vrchnej časti však zistili, že most je poškodený viac ako bolo viditeľné a vyžiada si zložitejšiu rekonštrukciu. „Pôvodný plán bola len pokládka dosky, ktorá mala rozniesť tlaky na vozovku. Po začatí prác sme však zistili, že most je značne poškodený. Pravdepodobne ho poškodil ešte v osemdesiatych rokoch ťahač, ktorý po ňom prevážal päťdesiattonové panely z panelárky, ktorá v tom čase u nás fungovala,“ vysvetlil primátor Krásna nad Kysucou Jozef Grapa. Kvôli navýšeniu prác, ktoré zahŕňali vybudovanie novej mostovky, rekonštrukciu pilierov a celého nového povrchu vozovky museli prepísať aj harmonogram prác. Ich ukončenie museli posunúť. Novým termínom je koniec novembra. „Naháňame to ako vieme. Výjazd na novú cestu, ktorá je teraz obchádzkou, je veľmi nebezpečný. Hoci je tam dočasne znížená rýchlosť a pravidelne tam monitoruje situáciu dopravná situácia, máme obavy z prvého snehu a ľadu. Predsa len je takýto výjazd nebezpečný aj v takomto počasí, nieto ešte v zime,“ konštatoval primátor. Koniec novembra je teda podľa neho hraničný a definitívny termín.
V uplynulých dňoch odobrali vzorky betónu, aby skontrolovali jeho zrelosť. Tie potvrdili, že sa môže v prácach pokračovať. V súčasnosti robia na moste násyp a na most pôjdu tri vrstvy asfaltového koberca. Všetko nasvedčuje teda tomu, že most bude koncom novembra v jednom profile prejazdný. Prechod áut z oboch strán bude riadiť inteligentná svetelná signalizácia. „U nás je to tak, že ráno prechádzajú mostom najmä autá idúce z Krásna a poobede je to naopak, preto je zavedenie inteligentnej svetelnej križovatky naozaj najlepším riešením,“ dodal primátor.
