ČIERNE. Vybudovanie úseku diaľnice D3 Svrčinovec – Skalité – štátna hranica SK/PL, ako i celého diaľničného ťahu D3, bude mať význam najmä z hľadiska tranzitnej medzištátnej dopravy, ktorá smeruje z a do Poľska. Odľahčí sa hraničný priechod s Poľskom v Trstenej, ako aj s Českom vo Svrčinovci, kadiaľ prechádzajú vozidlá nad 7,5 t smerujúce z Kysúc nielen do Českej, ale aj Poľskej republiky.
V mieste novovybudovanej križovatky Svrčinovec sa vyrieši prepojenie diaľnice a cesty I/11 vo všetkých dopravných smeroch, čím sa v tomto bode vytvorí možnosť prepojenia troch európskych štátov – Poľska, Česka a Slovenska.
Celý úsek skráti čas jazdy medzi Svrčinovcom a štátnou hranicou s Poľskom oproti existujúcej ceste I/12 o takmer 10 minút. „Diaľnica, ktorá povedie cez územie obcí Svrčinovec, Čierne a Skalité zásadným spôsobom zníži súčasné negatívne vplyvy dopravy a výrazne zlepší životné podmienky obyvateľov obcí,“ konštatoval hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS)Michal Fúrik.
Postavia takmer tridsať mostov
Na úseku D3 Svrčinovec – Skalité – štátna hranica SK/PL bude 29 mostných objektov v celkovej dĺžke 3 782 metrov. Problémom, ktoré vznikajú počas prác na tomto úseku sa venovali aj predstavitelia obcí Mikroregiónu Kysucký triangel – Svrčinovca, Čierneho a Skalitého. Na nedávne zasadnutie pozvali zástupcov dodávateľských spoločností. Tí sa vyjadrili, že prístupové komunikácie k hlavnému telesu stavby sú hotové na 80 %. Stavba je sprístupnená komunikáciami, chýbajú ešte asfaltové povrchy. Výkopové práce ukončia v roku 2015, návoz zeminy potrvá až do 1. štvrťroka 2016.
„Diaľnica D3 vstúpila do druhého roka výstavby. Počas celého tohto roka bude ešte stále prebiehať vývoz zeminy. Stavbou sa výrazne zaťažili cesty I/12 a III/01156. Na začiatku marca dali v našej obci do užívania dva betónové mosty cez rieku Čierňanka - jeden na Vyšnom konci pri železničnej stanici, druhý v osade U Strýčkov. Po dohode s vedením stavby sa tadiaľ presmerovala časť dopravy smerujúcej na stavbu a zo stavby,“ informoval starosta Čierneho Pavol Gomola. Ako ďalej povedal, keďže ide o veľkú stavbu, problémov je stále dosť: „Je to predovšetkým čistenie ciest, bezpečnosť detí a chodcov, budovanie náhradných vodných zdrojov, poškodzovanie obecných a súkromných inžinierskych sietí. Snažíme sa čo najviac eliminovať negatíva tejto stavby na život našich obyvateľov.“
V Čiernom ich bude päť
Na trase diaľnice v katastri obce sa buduje päť oceľových mostov. Jeden z nich bude v rámci Slovenska najvyšší. „Sme radi, že na výstavbe dvoch sa podieľa aj kysucká firma. Jej pracovníci sú skúsení a odborne zdatní montážnici, ktorí už predtým pracovali na veľkých stavbách,“ vraví starosta.
Konštatuje, že po dobudovaní D3 kraj získa na význame. „Na Kysuciach žijú pracovití a technicky zdatní ľudia. Tento región si zaslúži, aby tu vznikali s pomocou štátu menšie prevádzky a neboli tu len obchody, v ktorých ľudia míňajú peniaze, ťažko zarobené v cudzine. V súčasnej dobe z okresu Čadca dochádza za prácou 80% obyvateľov. Toto sa musí v budúcnosti zmeniť. Je to spoločná úloha pre regionálnych politikov, podnikateľov, ale najmä pre štát,“ dodáva starosta.
