k, že by prešli o 60 kilometrov viac.
ČADCA. Už budúci mesiac chce začať Slovenská správa ciest s rekonštrukciou päťdesiatročného mosta na Horelici. Plánuje ju ukončiť do februára 2017.
„Práce budú pozostávať z výstavby nového 7-poľového mosta, dĺžka premostenia bude 263,4 m, stavebná výška 1,89 m a maximálna výška 11,92 metra,“ informovala hovorkyňa Slovenskej správy ciest (SSC) Zuzana Hromcová.
Predpokladajú celkové náklady vo výške približne 11 400 000 eur. Dodala, že financovanie zabezpečili z eurofondov (85 %), zvyšok pôjde zo štátneho rozpočtu. Dopravu chcú riešiť v rámci jednotlivých etáp po cestách Žilinského kraja (I/11A,I/11, I/11B,I/18, I/18A, D1, II/487, II/520 a I/61). Obchádzkové trasy už teraz strašia vodičov. Napríklad pre tých z prímestských častí, ktorí sa budú chcieť dostať do Čadce, to bude znamenať prejsť aj o vyše 60 kilometrov navyše.
Primátor mesta Milan Gura sa vo štvrtok 17. septembra stretol so zástupcami SSC, ale i ďalšími zainteresovanými, aby spoločne riešili problém obchádzkových trás, keďže tie, ktoré navrhla SSC sú pre mesto neprijateľné.
Cesta I/11 smerujúca cez horelický most sa využíva napríklad aj ako náhradná trasa pri uzavretí tunela Horelica. Dopravná situácia v Čadci je už v súčasnosti zložitá, najmä pri odstávkach tunela, či pri dopravných nehodách. Po začatí prác na moste bude doslova kritická. Mesto požaduje, aby sa kompletne zrekonštruoval Bukovský most. Ten okrem iného slúži ako náhradné dopravné spojenie pri výluke tunela. Je teda dôležitou súčasťou pre dopravu vôbec. Jeho význam sa ukázal najmä po tom, ako v minulosti vznikla kritická dopravná situácia v meste. Statici uzatvorili pre havarijný stav horelický most, neskôr na niekoľko dní aj „bukovský“, keďže bolo podozrenie, že je takisto v zlom technickom stave a predstavuje riziko. Neskôr ho otvorili s tým, že zákaz vjazdu bude platiť len pre nákladné vozidlá nad 3,5 tony.
Okrem Bukovského mosta žiada mesto zrekonštruovať tiež komunikáciu do Capkov, zvýšiť jej nosnosť na 25 až 26 ton, aby ju mohli využívať hasiči. Chce, aby SAD zabezpečila kyvadlovú dopravu a to aj v súvislosti s plánovanými obchádzkami. Požaduje, aby sa v rámci dopravného značenia odkláňala tranzitná doprava už v Žiline, tiež v susednom Česku a Poľsku. Pomohlo by takisto dočasné sprejazdnenie železničného priecestia na Hlinkovej ulici. Takisto spevnenie, respektíve vybudovanie brodu v okolí Bukovského mosta. Tento by používali napríklad záchranné zložky v extrémnych prípadoch. Požiadavky predložilo mesto ministerstvu dopravy.
