kovala.
KRÁSNO NAD KYSUCOU. Téma diaľnice D3 dominovala na rokovaní snemu Združenia miest a obcí Kysúc, ktorý sa uskutočnil včera v Krásne nad Kysucou. Starostovia a primátori sa jednoznačne zhodli na tom, že najdôležitejšou úlohou je pokračovať vo výstavbe diaľničného úseku D3 Žilina – hranica s PR a rýchlostnej cesty R5 Svrčinovec – hranica s ČR. „Obávame sa toho, že prioritou novej vlády budú rýchlostné komunikácie na Orave či južnom Slovensku, keďže sa to objavilo v informáciách z rôznych rokovaní politických strán. Budeme sa usilovať o to, aby sa výstavba diaľnice D3 stala pre vládu prioritou, ako tomu bolo v predchádzajúcom období,“ informoval predseda ZMOK-u a primátor Krásna nad Kysucou Jozef Grapa. Kysuckí starostovia a primátori ho poverili, aby s novým ministrom dopravy rokoval o dôležitosti pokračovania spomínanej výstavby.
Podľa slov Grapu k tomuto našu vládu zaväzujú aj podpísané medzinárodné dohody s Poľskou a Českou republikou. S výstavbou diaľnice D3 sa začalo už v roku 1996, hotová mala byť v roku 2004. Pri zmene vlády v roku 1998 sa jej výstavba prerušila na dlhé osemročné obdobie. Kysuckí starostovia a primátori sa obávajú, že sa situácia môže zopakovať, čo by bolo pre región hotovou katastrofou. Cestu I/11 už teraz nazývajú „cestou smrti“. Ročne na nej dôjde k desiatkam smrteľných nehôd, o čom svedčia krížiky popri ceste. Stačí malá nehoda či nejaká technická porucha, zatvorenie tunela a na tomto cestnom ťahu sa tvoria obrovské kolóny. Zablokuje sa nielen cesta I/11, tiež ďalšie prístupové cesty a nastáva totálny dopravný kolaps. Viazne zásobovanie, sťaženú prácu majú hasiči či záchranári. Účastníci snemu schválili delegátov na celoslovenský snem ZMOS, ktorý sa bude konať v dňoch 18. – 19. mája v Bratislave. Tam by mali zástupcovia z Kysúc predložiť na prerokovanie horúcu tému diaľnic.
Viac sa dočítate v najbližšom čísle MY Kysuckých novín!
