Pondelok, 14. október, 2019 | Meniny má Boris

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

NDS zaplatí za dokumentáciu D3 na Kysuciach 2,5 mil. eur (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť:   mínus indicator plus

vie mi niekto vysvetliť

o aký druh práce sa jedná, že to stojí 2,3 milióna bez dane?
koľko ľudí v nejakej firme na tom bude pracovať a ako dlho to trvá kým sa to všetko vyhotoví do finálneho stavu? lebo laicky to vidím na administratívnu záležitosť
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

hej

a to akože, administratívna práca, je zadarmo?. Keby si mal troch šajnu vôbec o projektovaní a živote, asi by si pochopil, že predpríprava a projekty sú veľmi dôležitá vec, a nie len "administratíva" !!!!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

tym ze nemam sajnu o cene tejto prace som sa tu na diskusii opytal ci mi to vie niekto vysvetlit. V podstate sa splnili moje ocakavania, ze ludia tu diskutujuci so zelenymi karmickami mi stale vedia slusne a najma fundovane odpovedat.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Skor je zarazajuce ze odhad bol este 3x vyssi. Vidiet ze v NDS pracuju experti.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Pre tvoje info: na dokumentácií podobného úseku rýchlostnej cesty R2 (v podobnej cene) pracovalo dokopy cca 200 inžinierov spolu dva roky. Samozrejme každý väčšinou len určitý čas, ale boli aj taký (najmä riadiaci pracovníci) čo na tom boli nasadený veľkú časť toho obdobia. V cene nie je pritom iba projekt, ale aj komplet geológia (vrátane zabezpečenia prístupov) geodézia, príprava podkladov pre výkupy, všetky ostatné prieskumy, a posúdenia (hluk, emisie, ŽP...). Výsledný projekt na tej R2 (jeho všetky časti v jednej sade) keby si dal na na jednu kopu by mal výšku 7 metrov. A to nehovorím, že v cene je aj autorský dozor počas stavby. Osobne si myslím, že tých 2,5 je podseknutá cena. Aby sa nám to nevrátilo tým že bude projekt odfláknutý.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

ok dik

konecne niekto kto bez invektivov vysvetluje...v tomto pripade to chapem a beriem
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Nebude tá cena nízka tým, že pozemky na celej trase sú už vykúpené, zmluvy na dočasné zábery pôdy už niekoľko rokov podpísané (ich aktivácia čaká len na stavebné povolenie), diaľničný privádzač do KNM je oddelený ako samostatná stavba (vrátane dokumentácie) a prakticky sa "len" aktualizuje o estakádu pri KNM (namiesto pôvodne navrhnutého tunela)?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Vykúpene zábery nemajú v tomto stupni vplyv na cenu. Tie sa riešia väčšinou až pri realizácii projektu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

A kto zaplatí prácu na projektoch dvom firmám, ktoré na nich pravdepodobne tak isto pracovali, no neboli úspešné?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

zatiaľ išlo iba o cenové ponuky. projektovať sa začne až keď bude zmluva medzi objednávateľom a dodávateľom právoplatná.
 


Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Už ste čítali?